Circuite de încărcare a bateriei de 12V [folosind tranzistori LM317, LM338, L200]

În acest articol vom discuta o listă de circuite simple de încărcare a bateriei de 12V, care sunt foarte ușoare și ieftine prin design, dar extrem de precise, cu specificațiile de tensiune și curent de ieșire.

Toate desenele prezentate aici sunt curent controlat adică ieșirile lor nu vor depăși niciodată un nivel de curent fix predeterminat.

ACTUALIZAȚI: Căutați un încărcător de baterie de mare curent? Acești puternici Proiecte de încărcătoare de baterii cu plumb acid s-ar putea să vă ajute să vă îndepliniți cerința.

Cel mai simplu încărcător de baterii de 12 V.

Așa cum am reiterat în multe articole, principalele criterii pentru încărcarea în siguranță a unei baterii este menținerea tensiunii maxime de intrare puțin sub specificația de încărcare completă a bateriei și menținerea curentului la un nivel care nu provoacă încălzirea bateriei.

Dacă aceste două condiții sunt menținute, puteți încărca orice baterie utilizând un circuit minim la fel de simplu ca următorul:

În aspectul cel mai simplu de mai sus, 12 V este ieșirea RMS a transformatorului. Asta înseamnă că tensiunea de vârf după rectificare va fi de 12 x 1,41 = 16,92 V. Deși aceasta pare mai mare decât nivelul de încărcare completă de 14 V al bateriei de 12 V, bateria nu este afectată efectiv din cauza specificațiilor de curent redus ale transformatorului .

Acestea fiind spuse, este recomandabil pentru a scoate bateria de îndată ce ampermetrul citește aproape zero volți.

Oprire automată : Dacă doriți ca designul de mai sus să se oprească automat la atingerea nivelului complet de încărcare, puteți realiza cu ușurință acest lucru adăugând o etapă BJT cu ieșirea așa cum se arată mai jos:

În acest design, am folosit un emițător comun BJT etapă care are baza prinsă la 15 V, ceea ce înseamnă că tensiunea emițătorului nu poate depăși niciodată 14 V

Iar când bornele bateriei tind să ajungă peste nivelul de 14 V, BJT este inversat și este pur și simplu intrat în modul de oprire automată. Puteți modifica valoarea zener de 15V până când aveți aproximativ 14,3 V la ieșirea bateriei.

Aceasta transformă primul design într-un sistem de încărcător de 12 V complet automat, care este simplu de construit, dar complet sigur.

De asemenea, din moment ce nu există condensator de filtrare, 16 V nu se aplică ca DC continuu, ci mai degrabă ca 100 Hz pornire / oprire. Acest lucru provoacă mai puțin stres pe baterie și, de asemenea, previne sulfarea plăcilor bateriei.

De ce este important controlul curent

Încărcarea oricărei forme de baterii reîncărcabile poate fi critică și implică o atenție deosebită. Când curentul de intrare la care se încarcă bateria este semnificativ ridicat, adăugarea unui control de curent devine un factor important.

Știm cu toții cât de inteligent este IC LM317 și nu este o surpriză de ce acest dispozitiv găsește atât de multe aplicații care necesită un control precis al puterii.

Circuitul încărcătorului de baterie de 12V controlat curent folosind IC LM317 prezentat aici prezintă modul în care IC LM317 poate fi configurat folosind doar câteva rezistoare și o sursă de alimentare obișnuită a transformatorului pentru încărcarea unei baterii de 12 volți cu cea mai mare precizie.

Cum functioneaza

Circuitul integrat este în principiu cablat în modul său obișnuit, unde R1 și R2 sunt incluse în scopul reglării tensiunii necesare.

Puterea de intrare către IC este alimentată de la un transformator / diodă obișnuit rețea pod tensiunea este în jur de 14 volți după filtrarea prin C1.

DC-ul filtrat de 14 V este aplicat pinului de intrare al IC-ului.

Pinul ADJ al IC este fixat la joncțiunea rezistorului R1 și a rezistorului variabil R2. R2 poate fi setat fin pentru alinierea tensiunii de ieșire finale cu bateria.

Fără includerea Rc, circuitul s-ar comporta ca o simplă sursă de alimentare LM 317 în care curentul nu ar fi detectat și controlat.

Cu toate acestea, cu Rc împreună cu tranzistorul BC547 plasat în circuit în poziția arătată, acesta este capabil să sesizeze curentul care este livrat bateriei.

Atâta timp cât acest curent se încadrează în domeniul de siguranță dorit, tensiunea rămâne la nivelul specificat, totuși, dacă curentul tinde să crească, tensiunea este retrasă de IC și scăzută, restricționând creșterea curentului în continuare și asigurând o siguranță adecvată pentru baterie.

Formula pentru calcularea Rc este:

R = 0,6 / I, unde I este limita maximă de curent de ieșire dorită.

Circuitul integrat va necesita un radiator pentru funcționarea optimă.

Amperimetrul conectat este utilizat pentru monitorizarea stării de încărcare a bateriei. Odată ce ampermetrul prezintă tensiune zero, bateria poate fi detașată de încărcător pentru utilizarea prevăzută.

Diagrama circuitului # 1

Lista de componente

Următoarele părți vor fi necesare pentru realizarea circuitului explicat mai sus

• R1 = 240 Ohmi,
• R2 = 10k presetate.
• C1 = 1000uF / 25V,
• Diodele = 1N4007,
• TR1 = 0-14V, 1Amp

Cum se conectează potul cu circuitul LM317 sau LM338

Următoarea imagine arată cum cei 3 pini ai unui pot trebuie să fie corect configurați sau conectați cu orice circuit de regulator de tensiune LM317 sau cu un circuit de regulator de tensiune LM338:

După cum se poate vedea pinul central și oricare dintre pinii externi este selectat pentru conectarea potențiometrului sau potul cu circuitul, al treilea pin neconectat este păstrat neutilizat.

Diagrama circuitului # 2

Circuitul încărcătorului bateriei LM317 cu curent mare reglabil # 3

Pentru actualizarea circuitului de mai sus într-o variabilă curent mare LM317 circuitul încărcătorului de baterii, pot fi implementate următoarele modificări:

Circuitul încărcătorului de curent reglabil # 4

5) Circuit compact de încărcare a bateriei de 12 volți folosind IC LM 338

IC LM338 este un dispozitiv remarcabil care poate fi utilizat pentru un număr nelimitat de aplicații potențiale de circuite electronice. Aici îl folosim pentru a realiza un circuit automat de încărcare a bateriei de 12V.

De ce LM338 IC

Practic, funcția principală a acestui IC este controlul tensiunii și poate fi, de asemenea, cablată pentru controlul curenților prin intermediul unor modificări simple.

Aplicațiile circuitului încărcătorului de baterii sunt potrivite în mod ideal cu acest CI și vom studia un exemplu de circuite pentru a face un 12 volți circuit automat de încărcare a bateriei folosind IC LM338.

Referindu-ne la schema circuitului, vedem că întregul circuit este conectat în jurul IC LM301, care formează circuitul de control pentru executarea acțiunilor de declanșare.

IC LM338 este configurat ca controler de curent și ca modul de întrerupător.

Utilizarea LM338 ca regulator și Opamp ca comparator

Întreaga operațiune poate fi analizată prin următoarele puncte: IC LM 301 este conectat ca un comparator cu intrarea sa neinversibilă fixată la un punct de referință fix derivat dintr-o rețea divizoare potențială realizată din R2 și R3.

Potențialul dobândit de la joncțiunea R3 și R4 este utilizat pentru setarea tensiunii de ieșire a IC LM338 la un nivel mai mare decât tensiunea de încărcare necesară, la aproximativ 14 volți.

Această tensiune este alimentată la bateria aflată sub încărcător prin rezistorul R6 care este inclus aici sub forma unui senzor de curent.

Rezistorul de 500 Ohm conectat la intrare și la pinii de ieșire ai IC LM338 asigură faptul că, chiar și după oprirea automată a circuitului, bateria este încărcată atât cât rămâne conectată la ieșirea circuitului.

Butonul de pornire este utilizat pentru a iniția procesul de încărcare după ce o baterie parțial descărcată este conectată la ieșirea circuitului.

R6 poate fi selectat corespunzător pentru a obține rate de încărcare diferite în funcție de bateria AH.

Detalii despre funcționarea circuitului (așa cum explică + ElectronLover)

„De îndată ce bateria conectată este încărcată complet, potențialul la intrarea inversă a opampului devine mai mare decât tensiunea setată la intrarea non-inversă a CI. Aceasta instantaneu comută ieșirea opamp la logică scăzută. '

Potrivit presupunerii mele:

• V + = VCC - 74mV
• V- = VCC - Icharging x R6
• VCC = Tensiune pe pinul 7 al Opamp.

Când bateria se încarcă complet Încărcarea icului se reduce. V- devine mai mare decât V +, ieșirea Opamp scade, pornind PNP și LED.

De asemenea,

R4 obține o conexiune la masă prin diodă. R4 devine paralel cu R1 reducând rezistența efectivă văzută de la pinul ADJ al LM338 la GND.

Vout (LM338) = 1,2 + 1,2 x Reff / (R2 + R3), Reff este rezistența pinului ADJ la GND.

Când Reff reduce puterea LM338 reduce și inhibă încărcarea.

Diagrama circuitului

6) Încărcător de 12V folosind IC L200

Căutați un circuit de încărcare a curentului constant pentru a facilita o încărcare sigură a bateriei? Al cincilea circuit simplu prezentat aici folosind IC L200 vă va arăta pur și simplu cum să construiți un curent constant unitatea de încărcare a bateriei.

Importanța curentului constant

Un încărcător de curent constant este foarte recomandat până la menținând siguranța și o durată lungă de viață a bateriei este îngrijorat. Folosind IC L200, poate fi construit un încărcător de baterii pentru automobile simplu, dar foarte util și puternic, care furnizează curent constant.

Am discutat deja multe circuite utile de încărcare a bateriei prin articolele mele anterioare, unele fiind prea exacte și altele mult mai simple ca design.

Deși principalele criterii legate de încărcarea bateriilor depind în mare măsură de tipul bateriei, dar practic tensiunea și curentul au nevoie în special de dimensionare adecvată pentru a asigura o încărcare eficientă și sigură a oricărei baterii.

În acest articol discutăm despre un circuit de încărcare a bateriei adecvat pentru încărcarea bateriilor auto echipate cu polaritate inversă vizuală și indicatori de încărcare completă.

Circuitul încorporează regulatorul de tensiune versatil, dar nu atât de popular IC L200, împreună cu câteva componente pasive externe complementare pentru a forma un circuit complet de încărcare a bateriei.

Să aflăm mai multe despre acest circuit de încărcător de curent constant.

Schema de circuit utilizând L200 IC

Funcționarea circuitului

IC L200 produce o bună reglare a tensiunii și, prin urmare, asigură o încărcare sigură și constantă a curentului, necesară pentru orice tip de baterie încărcabilă.

Referindu-ne la figură, sursa de intrare este achiziționată dintr-o configurație standard de transformator / punte, C1 formează condensatorul principal al filtrului și C2 fiind responsabil pentru împământarea oricărui AC rezidual stâng.

Tensiunea de încărcare este setată prin reglarea rezistorului variabil VR1, fără sarcină conectată la ieșire.

Circuitul include un indicator de polaritate inversă folosind LED-ul LD1.

Odată ce bateria conectată este complet încărcată, adică atunci când tensiunea acesteia ajunge la tensiunea setată, IC restricționează curentul de încărcare și oprește bateria de la supraîncărcare.

Situația de mai sus reduce, de asemenea, polarizarea pozitivă a T1 și creează o diferență de potențial de peste -0,6 volți, astfel încât să înceapă să conducă și să pornească LD2, indicând faptul că bateria și-a atins încărcarea maximă și poate fi scoasă din încărcător.

Rezistențele Rx și Ry sunt rezistențele de limitare a curentului necesare pentru fixarea sau determinarea curentului maxim de încărcare sau a ratei la care trebuie încărcată bateria. Se calculează folosind formula:

I = 0,45 (Rx + Ry) / Rx.Ry.

IC L200 poate fi montat pe un radiator adecvat pentru a facilita încărcarea consecventă a bateriei, însă circuitele de protecție încorporate ale IC nu permit practic niciodată deteriorarea IC-ului. De obicei include protecție termică încorporată, scurtcircuit de ieșire și protecții la suprasarcină.

Dioda D5 se asigură că IC-ul nu se deteriorează în cazul în care bateria este conectată greșit cu polarități inverse la ieșire.

Dioda D7 este inclusă pentru a restricționa descărcarea bateriei conectate prin IC în cazul în care sistemul este oprit fără a deconecta bateria.

S-ar putea să modificați cu ușurință acest circuit de încărcător de curent constant pentru a-l face compatibil cu încărcarea unei baterii de 6 volți, făcând modificări simple în valoarea câtorva rezistențe. Vă rugăm să consultați lista pieselor pentru a obține informațiile solicitate.

Lista de componente

• R1 = 1K
• R2 = 100E,
• R3 = 47E,
• R4 = 1K
• R5 = 2K2,
• VR1 = 1K,
• D1 — D4 ȘI D7 = 1N5408,
• D5, D6 = 1N4148,
• LED-uri = RED 5mm,
• C1 = 2200uF / 25V,
• C2 = 1uF / 25V,
• T1 = 8550,
• IC1 = L200 (pachet TO-3)
• A = ampermetru, 0-5amp,
• FSDV = Voltmetru, 0-12Volt FSD
• TR1 = 0 - 24V, curent = 1/10 din bateria AH

Cum se configurează circuitul încărcătorului CC

Circuitul este configurat în modul următor:

Conectați o sursă de alimentare variabilă la circuit.

Setați tensiunea aproape de nivelul de prag superior al voltului.

Reglați presetarea astfel încât releul să rămână activ la această tensiune.

Acum ridicați tensiunea puțin mai mult la nivelul de prag superior al voltului și reglați din nou presetarea astfel încât releul să se declanșeze.

Circuitul este setat și poate fi utilizat în mod normal folosind o intrare fixă ​​de 48 de volți pentru încărcarea bateriei dorite.

O cerere a unuia dintre urmăritorii mei:

Salut Swagatam,

Am primit e-mailul dvs. de pe un site web www.brighthub.com, unde v-ați împărtășit expertiza în ceea ce privește construcția unui încărcător de baterii.

Vă rog să am o mică problemă pe care sper să mă puteți ajuta:

Sunt doar un laic fără prea multe cunoștințe de electronică.

Am folosit un invertor de 3000 W și recent am descoperit că nu încarcă bateria (dar invertește). Nu avem prea mulți experți aici și, de teamă să nu-l deteriorez, am decis să iau un încărcător separat pentru a încărca bateria.

Întrebarea mea este: încărcătorul pe care îl am are o ieșire de 12 volți 6Amp, va încărca bateria cu celule uscate cu o capacitate de 200ah? Dacă da, cât timp va dura până la maxim și dacă nu, ce capacitate de încărcare am pentru a îndeplini acest scop? Am avut experiență în trecut în care un încărcător mi-a deteriorat bateria și nu vreau să risc acest lucru.

Mulțumesc mult.

Habu Maks

Răspunsul meu către domnul Habu

Bună Habu,

Curentul de încărcare al unui încărcător ar trebui să fie în mod ideal evaluat la 1/10 din bateria AH. Aceasta înseamnă că pentru bateria dvs. de 200 Ah, încărcătorul trebuie să fie evaluat la aproximativ 20 Amperi.
În acest ritm, bateria va dura aproximativ 10-12 ore pentru a fi încărcată complet.
Cu un încărcător de 6 amperi, bateria poate dura mai mult timp până se încarcă sau pur și simplu procesul de încărcare nu poate începe.

Mulțumesc și salutări.

7) Circuit simplu de încărcare a bateriei de 12V cu 4 LED-uri

Un circuit automat de încărcare a bateriei de 12V controlat de curent cu 4 indicatoare LED poate fi învățat în următoarea postare. Designul include, de asemenea, un indicator de stare de încărcare pe 4 niveluri, utilizând LED-uri. Circuitul a fost solicitat de domnul Dendy.

Încărcător de baterie cu 4 indicatoare de stare LED

Aș dori să vă cer și vă aștept cu nerăbdare să vi se facă circuitul de încărcare automată a telefonului mobil 5 volți și circuitul de încărcare a bateriei 12 V (în circuitul schematic și primul transformator CT) automat / întrerupt folosind un indicator de baterie și

LED-urile se aprind roșu în timp ce un indicator se încărcau (indicatorul de încărcare activată) folosind IC LM 324 și

LM 317 și o baterie plină folosind un LED verde și întreruperea curentului electric atunci când bateria este plină.

Pentru circuitul de încărcare a telefonului mobil 5 Volți, vreau să am niveluri ale următoarelor indicatoare:

0-25% baterie este în încărcător folosind un LED roșu.25-50% folosind un LED albastru (LED roșu se stinge) 55-75% folosind un LED galben (LED roșu, întrerupere albastru) 75-100% folosind un verde LED (LED roșu, albastru, galben) de lângă circuitul de încărcare a bateriei 12 VI doresc să utilizeze cele 5 LED-uri după cum urmează: 0-25% folosind un LED roșu 25-50% folosind LED portocaliu (LED roșu se stinge) 50-75 % folosind un LED galben (LED roșu, intermitent portocaliu) 75-100% folosind un LED albastru (Led roșu, portocaliu, galben întrerupt) mai mult de 100% folosind LED-ul verde (LED roșu, portocaliu, galben, albastru întrerupe).

Sper că componentele sunt comune și accesibile și au făcut un circuit schematic mai sus cât mai curând posibil, pentru că am nevoie de detalii schematice.

Sper că mă veți ajuta să găsesc o soluție mai bună.

Design-ul

Proiectarea solicitată utilizează indicatorul de stare cu 4 niveluri și poate fi observat mai jos. TIP122 controlează supra-descărcarea bateriei, în timp ce TIP127 asigură o întrerupere instantanee a alimentării bateriei, ori de câte ori este atinsă o limită de supraîncărcare pentru baterie.

Comutatorul SPDT poate fi utilizat pentru a selecta încărcarea bateriei fie dintr-un adaptor de rețea, fie dintr-o sursă de energie regenerabilă, cum ar fi un panou solar.

Diagrama circuitului

ACTUALIZAȚI:

Următoarea schemă a circuitului încărcătorului de 12V testat a fost trimisă de către „Ali Solar”, cu o cerere de partajare în această postare:

Circuite inteligente de încărcare a bateriei de 12V

Următorul circuit automat de încărcare inteligentă a bateriei de 12V a fost conceput exclusiv de mine ca răspuns la solicitările a doi cititori dornici ai acestui blog, dl Vinod și dl Sandy.

Să auzim ce a discutat cu mine domnul Vinod prin e-mailuri cu privire la realizarea unui circuit inteligent de încărcare a bateriei:

8) Discutarea despre un încărcător personal de baterii de 12V

„Bună Swagatam, numele meu este vinod chandran. Din punct de vedere profesional, sunt un artist de dublare în industria cinematografiei din malayalam, dar și eu sunt un entuziast electronic. Sunt un vizitator obișnuit al blogului dvs. Acum am nevoie de ajutorul tău.

Tocmai am construit un încărcător automat de baterii SLA, dar există unele probleme cu asta. Atașez circuitul cu acest e-mail.

LED-ul roșu din circuit ar trebui să lumineze când bateria este plină, dar luminează tot timpul (bateria mea arată doar 12,6v).

O altă problemă este cu potul de 10k. nu există nicio diferență când întorc potul în stânga și în dreapta. . Așadar, vă rog să corectați aceste probleme sau să mă ajutați să găsesc un circuit de încărcare automată care să-mi dea o alertă vizuală sau audio atunci când bateria este încărcată și descărcată.

Ca hobbyist, obișnuiam să fac lucruri din aparate electronice vechi. Pentru încărcătorul de baterie am câteva componente. 1. Transformator dintr-un vechi player VCD. scoase din 22v, 12v, 3.3v.

Și nu știu cum să măsoar amperi. DMM-ul meu are doar capacitatea de a verifica 200mA. Are un port de 10A, dar nu pot măsura niciun amper cu asta. (Contorul arată „1”) Deci am presupus că transformatorul este peste 1A și sub 2A cu dimensiunea și cerințele playerului vcd. 2. Un alt transformator -12-0-12 5A 3.

Un alt transformator - 12v 1A 4. Transformator din vechile mele up-uri (Numeric 600exv). Este intrarea acestui transformator reglată ca? 5. câteva baterii LM 317 6. SLA de la vechi ups- 12v 7Ah. (Acum are o încărcare de 12,8v) 7. Baterie SLA de la invertor vechi de 40w - 12v 7Ah. (taxa este de 3.1v) Un lucru am uitat să vă spun. După primul circuit de încărcător, am făcut altul (și eu îl voi atașa). Aceasta nu este una automată, dar funcționează. Și trebuie să măsoară ampera acestui încărcător.

În acest scop, am căutat pe un software de simulare a circuitelor animate, dar nu am primit încă unul. Dar nu pot să-mi desenez circuitul în acel instrument. nu există părți precum LM317 și LM431 (regulator de șunt variabil). nici măcar un potetiometru sau led.

Așadar, vă rog să mă ajutați să găsesc un instrument de simulare a circuitului vizual. Sper că mă vei ajuta. Salutari

Bună Vinod, LED-ul roșu nu ar trebui să strălucească tot timpul și rotirea potului ar trebui să schimbe> tensiunea de ieșire, fără ca bateria să fie conectată.

Puteți face următoarele lucruri:>> Scoateți rezistorul 1K în serie cu potul de 10K și conectați terminalul relevant al potului direct la masă.

Conectați o potă de 1K pe baza tranzistorului și a solului (utilizați centrul și oricare dintre celelalte terminale ale potului).

Eliminați tot ceea ce este prezentat în partea dreaptă a bateriei din diagramă, mă refer la releu și tot ..... Sperăm că, cu modificările de mai sus, ar trebui să puteți regla tensiunea și, de asemenea, reglați vasul de tranzistor de bază pentru a face LED-ul luminează numai după încărcarea completă a bateriei, la aproximativ 14V.

Nu am încredere și nu folosesc simulatoare, cred în testele practice, care este cea mai bună metodă de verificare. Pentru bateria de 12v 7,5 ah, utilizați un transformator 0-24V 2amp, reglați tensiunea de ieșire a circuitului de mai sus la 14,2 volți.

Reglați vasul tranzistorului de bază astfel încât LED-ul să înceapă să strălucească la 14V. Faceți aceste ajustări fără bateria conectată la ieșire. Al doilea circuit este, de asemenea, bun, dar nu este automat .... este controlat curent, totuși. Ce părere ai. Mulțumesc, Swagatam

Salut Swagatam,
În primul rând, permiteți-mi să vă mulțumesc pentru răspunsul rapid. Voi încerca sugestiile dumneavoastră. înainte de asta trebuie să confirm modificările pe care le-ați menționat. Voi atașa o imagine care conține sugestiile tale. Deci, vă rugăm să confirmați modificările din circuit. -vinod chandran

Bună Vinod,

Este perfect.

Reglați presetarea bazei tranzistorului până când LED-ul începe să lumineze slab la aproximativ 14 volți, fără baterie conectată.

Salutari.

Salut Swagatam Ideea ta este grozavă. Încărcătorul funcționează și acum un LED luminează pentru a indica faptul că încărcarea este în curs. dar cum pot configura LED-ul indicator de încărcare completă. Când întorc ghiveciul spre partea solului (înseamnă o rezistență mai mică) LED-ul începe să aprindă.

când rezistența crește, LED-ul va fi stins. După 4 ore de încărcare, bateria mea arată 13.00v. Dar LED-ul complet de încărcare este oprit acum. Vă rog să mă ajutați.

Îmi pare rău că vă deranjez din nou. Ultimul e-mail a fost o greșeală. Nu am văzut corect sugestia ta. Deci, vă rugăm să ignorați acel e-mail.

Acum pot potul de 10k la 14,3v (este destul de dificil să reglați potul, deoarece o ușoară variație va duce la o ieșire de tensiune mai mare.). Și reglez potul de 1k să strălucească puțin. Se presupune că acest încărcător indică o baterie de 14v ?. La urma urmei, spuneți-mi nivelul de pericol de încărcare completă a bateriei.

După cum ați sugerat, totul a fost în regulă atunci când testez circuitul de pe panoul de testare. Dar după lipirea în PCB, lucrurile se întâmplă ciudat.

LED-ul roșu nu funcționează. tensiunea de încărcare este ok. Oricum, atașez imaginea care arată starea actuală a circuitului. te rog ajută-mă. La urma urmei, lasă-mă să te întreb un lucru. Ați putea, vă rog, să-mi dați un circuit de încărcare automată cu un indicator al bateriei pline. ?

Bună swagatam, de fapt sunt în mijlocul încărcătorului dvs. automat cu funcție de histerezis. Tocmai am adăugat câteva modificări. Voi atașa circuitul cu acest e-mail. vă rugăm să verificați acest lucru. Dacă acest circuit nu este ok, atunci vă pot aștepta până mâine.

Simplu Diagrama circuitului # 8

Am uitat să întreb un lucru. Transformatorul meu are aproximativ 1 - 2 A. Nu știu ce este corect. cum pot testa cu multimetrul meu ?.
În plus, dacă este un transformator 1A sau 2A, cum pot reduce curentul
până la 700mA.
Salutari

Bună Vinod, circuitul este OK, dar nu va fi corect, vă va da multe probleme> în timp ce vă ajustați.

Un transformator de 1 amp ar furniza 1amp atunci când este scurtcircuitat (verificați conectând dispozitivul de măsurare la firele de alimentare la intervalul de 10amp și setați fie la curent continuu, fie la curent alternativ, în funcție de ieșire).

Adică puterea maximă de este de 1 amp la zero volți. Puteți să-l utilizați liber cu o baterie de 7,5 Ah, nu va face rău, deoarece tensiunea ar scădea la nivelul de tensiune al bateriei la 700 m curent și bateria ar fi încărcată în siguranță. Nu uitați însă să deconectați bateria când tensiunea ajunge la 14 volți.

Oricum, o instalație de control curentă ar fi adăugată în circuit pe care ți-aș oferi-o, așa că nu e nimic de îngrijorat

Salutari.

Vă voi oferi un circuit automat perfect și ușor, vă rugăm să așteptați până mâine.

Bună swagatam,
Sper că mă veți ajuta să găsesc o soluție mai bună. Mulțumesc.
Salutari
vinod chandran

Între timp, un alt adept al acestui blog, domnul Sandy, a solicitat, de asemenea, un circuit similar de încărcător inteligent de baterie de 12V prin comentarii.

Așa că, în cele din urmă, am proiectat circuitul care va satisface, sperăm, nevoile domnilor Vinod și Mr.Sandy în scopul dorit.

Următoarea nouă figură arată un circuit automat de încărcare a bateriei cu 3 până la 18 volți, controlat de tensiune, controlat de curent, cu două trepte, cu funcție de încărcare în standby.

Diagrama circuitului # 9