Postul prezintă un circuit de încărcare a bateriei de 6v sau 12v pentru mașinile cu pământ pozitiv care ar putea fi utilizat pentru modernizarea mașinilor cu pământ pozitiv de 6V, facilitând utilizarea unei baterii externe de 12V împreună cu bateria existentă de 6V cu un corp de pământ comun pozitiv. Ideea a fost cerută de dl Joe Ceretti.

“Tabel de adevăr subtractor pe 2 biți ”

Convertor de 6V la 12V pentru masina cu sol pozitiv

M-am uitat la multe dintre circuitele minunate de pe blogul tău. Am o întrebare, dar mai întâi câteva informații.

Mulți oameni cu mașini antice ar putea folosi un încărcător special. Practic, aceste mașini vechi au generatoare care încarcă o baterie cu plumb acid de 6 volți furnizând între 6,8 - 7,1 volți / 26-36 amperi la bateria de 6 v în timp ce mașina funcționează. Mulți oameni doresc să adauge o a doua baterie cu plumb acid de 12 volți pentru a alimenta accesoriile moderne.

Cât de ușor ar fi să proiectăm un circuit care să permită generatorului să încarce în continuare bateria existentă de 6 volți și ar încărca și a doua baterie de 12 volți? Mai multe detalii.

Sistemele existente în aceste mașini folosesc un sistem de masă pozitiv de 6v, iar a doua baterie ar fi la masă negativă de 12v.

Ambele baterii ar trebui să fie legate în același timp la șasiul comun al mașinii.

Există multe mii de oameni care ar fi foarte fericiți să aibă acces la acest tip de încărcător.

Cu sinceritate,
Joe Ceretti

Diagrama circuitului

Design-ul

Diagrama circuitului de încărcare a bateriei de 6V și 12V propus pentru autovehiculele cu pământ pozitiv arată două etape separate constând dintr-o etapă de regulator de tensiune variabilă LM396 și o altă etapă de convertor de boost de 6V la 12V bazată pe IC 555

Etapa LN396 superioară este configurată pentru a produce o gamă variabilă de ieșire de la 1,25V la maxim în funcție de capacitatea de alimentare a tensiunii alternatorului, în timp ce convertorul de amplificare inferior este poziționat pentru a actualiza 7V AC de la alternator la 14V necesar pentru încărcarea unei baterii opționale de 12V.

Presetarea de 10K din circuitul LM396 ar putea fi ajustată pentru a obține un 7V constant pentru bateria conectată de 6V. Rezistorul prezentat între baza și emițătorul tranzistorului BC547 atașat funcționează ca limitator de curent. Valoarea poate fi selectată conform formulei: R = 0,6 x 10 / Baterie AH.

Circuitul de intensificare 555 IC este responsabil pentru creșterea 7V de la alternator la nivelurile necesare pentru încărcarea bateriei conectate de 12V.

VR1-ul presetat poate fi modificat pentru a obține exact 14V pe baterie.