Diferite tipuri de senzori utilizați în automobile

Încercați Instrumentul Nostru Pentru Eliminarea Problemelor





În prezent, modernul auto proiectarea se poate face folosind diferite tipuri de senzori. Acestea sunt aranjate în motorul mașinii pentru a recunoaște și a rezolva posibile probleme, cum ar fi reparațiile, service-ul etc. Senzorii utilizați în automobile vor verifica funcționarea vehiculului. Proprietarul unui vehicul nu știe starea numărului de senzori folosiți în vehiculele lor. Există mai multe mari organizații de senzori disponibile la nivel mondial, care pot oferi clienților o soluție inovatoare. În automobilele recente, senzorii sunt folosiți atât pentru detectarea, cât și pentru a răspunde la schimbarea condițiilor din interiorul și exteriorul mașinii. Pentru ca călătorii din vehicul să se poată deplasa eficient și în siguranță. Prin utilizarea acestor date despre senzori putem crește confortul, eficiența și siguranța

Tipuri de senzori folosiți în automobile

Senzorii auto sunt senzori inteligenți care pot fi utilizați pentru a controla și procesa presiunea uleiului, temperatura, nivelul de emisie, nivelurile de lichid de răcire etc. Există diferite tipuri de senzori utilizate în automobile, dar cunoașterea funcționării acestor senzori este esențială. Pentru funcționarea acestor senzori, aici am enumerat câțiva senzori populari utilizați în automobile, care includ următoarele.




  • Senzor de debit masic de aer
  • Senzor de turație a motorului
  • Senzor de oxigen
  • Senzor de scânteie
  • Senzor lichid de răcire
  • Senzor de presiune absolută a galeriei (MAF)
  • Combustibil Senzor de temperatura
  • Senzor de tensiune
  • Senzor de poziție a arborelui cu came
  • Senzor de poziție a clapetei de accelerație
  • Senzor de viteză al vehiculului

Senzor de debit masic de aer

Senzorul MAF sau debit de masă este unul dintre senzorii esențiali utilizați în automobile. Acest senzor este utilizat într-un motor al mașinii. Acest senzor poate fi controlat de un computer și poate calcula densitatea aerului din motor. Dacă funcționarea acestui senzor se oprește, atunci funcționarea vehiculului va fi oprită. În plus, utilizarea petrolului va fi ridicată. Acești senzori sunt clasificați în două tipuri și anume contor de palete și fir fierbinte.

senzor de debit masic de aer

senzor de debit masic de aer



Senzor de turație a motorului

Senzorul de turație al motorului din automobil poate fi conectat la arborele cotit. Scopul principal al acestui senzor este de a monitoriza viteza de rotație a arborelui cotit. Astfel, injecția de combustibil și sincronizarea motorului pot fi controlate. Există diferite modalități prin care motorul vehiculului se oprește neașteptat. Deci, acest senzor îl va opri pentru șoferii de mașini.

senzor turație motor

senzor turație motor

Senzor de oxigen

Situat în fluxul de evacuare, de obicei lângă galeria de evacuare și după convertorul catalitic, senzorul de oxigen (sau senzorul de O2) monitorizează conținutul de gaze de eșapament pentru proporția de oxigen. Informațiile sunt comparate cu conținutul de oxigen din aerul înconjurător și sunt utilizate pentru a detecta dacă motorul rulează un raport bogat în combustibil sau unul slab. Calculatorul motorului folosește aceste informații pentru a determina strategia de măsurare a combustibilului și controalele emisiilor.

senzor de oxigen

senzor de oxigen

Senzor de scânteie

Senzorul de scânteie este utilizat pentru a asigura dacă combustibilul arde lin, altfel va provoca o aprindere neașteptată. Această aprindere este foarte periculoasă, ceea ce va cauza deteriorarea motorului mașinii, cum ar fi deteriorarea inelelor, a garniturii de cap și a rulmenților tijei. Montarea acestor piese poate fi costisitoare. Deci, acest senzor este folosit pentru a salva toate problemele apărute la un motor al mașinii.


senzor de scânteie

senzor de scânteie

Senzor lichid de răcire

Senzorul de lichid de răcire este cel mai semnificativ senzor utilizat în automobile. Deoarece computerul depinde de intrările senzorului pentru a controla toate funcțiile. De exemplu, porniți / opriți sistemul EFE (evaporarea timpurie a combustibilului), întârziați, avansați scânteia, fluxul de EGR și purgați canistra.

senzor de lichid de răcire

senzor de lichid de răcire

În general, acest senzor poate fi conectat pe placă. Dacă senzorul eșuează, atunci vor exista unele indicații care se blochează, cum ar fi kilometrajul scăzut al combustibilului etc. Deci, starea senzorului trebuie verificată dacă este defect sau nu. Dacă este deteriorat, atunci va fi o problemă.

Senzor de presiune absolută al galeriei

Termenul scurt al presiunii absolute a colectorului este MAP. Funcția principală a acestui senzor într-un automobil este de a monitoriza sarcina unui motor. În principal, măsoară diferența dintre presiunea multiplă. Acest lucru poate fi primit de la presiunea exterioară de către mașină pentru a vă asigura că motorul mașinii este capabil să primească petrol în funcție de modificările din presiune.

senzor de presiune-colector-absolut

senzor de presiune-colector-absolut

Senzor de temperatură a combustibilului

Senzorul de combustibil este utilizat pentru a verifica continuu temperatura combustibilului dacă utilizarea combustibilului este optimă sau nu. Dacă combustibilul motorului este rece, atunci va dura mult timp pentru a arde datorită densității sale ridicate. În mod similar, dacă combustibilul este cald atunci va dura mai puțin timp pentru a arde. Aici, principala problemă este fluxul de nivele variate. Deci, acest lucru poate răni alte părți ale unui automobil. Acest senzor va monitoriza dacă petrolul este injectat la viteza și temperatura potrivite. Deci, acel motor al automobilului funcționează corect.

senzor-temperatura combustibilului

senzor-temperatura combustibilului

Senzor de tensiune

Senzorul de tensiune este un tip de senzor utilizat în automobile. Funcția principală a acestui senzor este de a gestiona viteza mașinii și de a vă asigura că viteza crește (sau) scade, după cum este necesar. Deci, este esențial să aveți în mașină.

senzor de tensiune

senzor de tensiune

Senzor de poziție a clapetei de accelerație

Senzorul de poziție a clapetei de accelerație din automobile folosește în principal carburare de feedback și injecție electronică de combustibil (EFI). Acesta informează computerul cu privire la viteza de deschidere a clapetei, precum și poziția clapetei relative. Acest senzor este un rezistor variabil, care este utilizat pentru a schimba rezistența pe măsură ce clapeta se deschide.

senzor de poziție a clapetei de accelerație

senzor de poziție a clapetei de accelerație

Nu este complex să identificăm simptomele defectuoase ale senzorului de poziție a clapetei de accelerație. Deoarece există o cădere în timp ce accelerați, atunci puteți identifica defectul senzorului. Este semnul major al unui senzor defect al poziției clapetei de accelerație. Ori de câte ori schimbați acest senzor, nu îl puteți regla corect.

Senzor de viteză al vehiculului

După cum sugerează și numele, acest senzor VSS are capacitatea de a verifica viteza mașina roți. Este un tip de tahometru. Acest senzor este dispus în cadrul sistemului anti frânare, cunoscut sub numele de ABS. În plus, ieșirea acestui senzor este, de asemenea, utilizată pentru contorul de parcurs pentru a citi viteza vehiculului pentru a controla treptele de viteză în funcție de viteza vehiculului.

senzor-viteză vehicul

senzor-viteză vehicul

Astfel, este vorba despre diferit tipuri de senzori folosit în automobile. Acești senzori sunt sisteme inteligente care sunt utilizate pentru controlul diferitelor părți, cum ar fi nivelurile lichidului de răcire, temperatura, presiunea uleiului, nivelurile de emisie etc. Acești senzori auto sunt complexi pentru a permite o varietate de valori, pentru a decide și a procesa combinația exactă. Iată o întrebare pentru dvs., ce este un senzor de parcare?