Startere electronice pentru motor cu inducție monofazat cu protecție

Încercați Instrumentul Nostru Pentru Eliminarea Problemelor





În general, frecvent folosim motoare în multe aparate electrice și electronice cum ar fi ventilator, răcitor, mixer, polizor, scară rulantă, lift, macarale etc. Sunt diferite tipuri de motoare, cum ar fi motoarele de curent continuu și motoare de curent alternativ pe baza tensiunii de alimentare. În plus, aceste motoare sunt clasificate în diferite tipuri pe baza unor criterii diferite. Să considerăm că motoarele de curent alternativ sunt clasificate în continuare ca Motoare cu inducție , Motoare sincrone și așa mai departe. Dintre toate aceste tipuri de motoare, câteva tipuri de motoare trebuie să funcționeze în anumite condiții. De exemplu, folosim un demaror electronic pentru un motor monofazat pentru a facilita pornirea lină.

Motor monofazat

Motor monofazat

Motor monofazat



Motoarele electrice care utilizează sursa de alimentare monofazată pentru funcționarea lor sunt numite motoare monofazate. Acestea sunt clasificate în diferite tipuri, dar motoarele monofazate utilizate frecvent pot fi considerate motoare cu inducție monofazate și motoare sincrone monofazate.


Dacă luăm în considerare o motor trifazat care funcționează de obicei cu o sursă de alimentare trifazată în care printre cele trei faze este prezentă o defazare de 120 de grade între oricare două faze, apoi produce un câmp magnetic rotativ. Datorită acestui fapt, curentul este indus în rotor și determină o interacțiune între stator și rotor rezultând rotirea rotorului.



Dar, la motoarele monofazate care funcționează doar cu o singură fază - sursa de alimentare, există diferite moduri de a porni aceste motoare - un astfel de mod este prin utilizarea monofazate- motorul pornește . În toate aceste metode, în cea mai mare parte se produce o a doua fază, numită fază auxiliară sau fază de pornire, pentru a crea un câmp magnetic rotativ în stator.

Metode de pornire ale motorului monofazat

Există diferite metode pentru a porni motoarele 1-ϕ, acestea sunt după cum urmează:

  • Faza divizată sau Startul rezistenței
  • Startul condensatorului
  • Condensator divizat permanent
  • Condensator Start Condensator Run
  • Starter electronic pentru motor monofazat

Faza divizată sau Startul rezistenței


Faza divizată sau Startul rezistenței

Faza divizată sau Startul rezistenței

Această metodă este utilizată în principal în motoarele industriale simple. Aceste motoare constau din două seturi de înfășurări, și anume, înfășurarea de pornire și înfășurarea principală sau de funcționare. Înfășurarea de pornire este realizată dintr-un fir mai mic cu care oferă o rezistență ridicată la fluxul electric în comparație cu înfășurarea de rulare. Datorită acestei rezistențe ridicate, câmpul magnetic este dezvoltat la înfășurarea inițială de curent mai devreme decât dezvoltarea câmpului magnetic de înfășurare. Astfel, două câmpuri sunt la 30 de grade distanță, dar acest mic unghi în sine este suficient pentru a porni motorul.

Startul condensatorului

Motorul de pornire a condensatorului

Motorul de pornire a condensatorului

Înfășurările motorului de pornire a condensatorului sunt aproape similare cu motorul în fază divizată. Polii statorului sunt separați cu 90 de grade. Pentru a activa și dezactiva înfășurările de pornire, se folosește un comutator normal închis și condensatorul este plasat în serie cu înfășurarea de pornire.

Datorită acestui condensator, tensiunea conduce curentul, astfel acest condensator este utilizat pentru pornirea motorului și va fi deconectat de la circuit după obținerea a 75% din turația nominală a motorului.

Condensator divizat permanent (PSC)

Motor permanent condensator divizat (PSC)

Motor permanent condensator divizat (PSC)

Într-o metodă de pornire a condensatorului, un condensator trebuie deconectat după ce motorul atinge o viteză specifică a motorului. Dar în această metodă, un condensator de tip run este plasat în serie cu înfășurarea de pornire sau înfășurarea auxiliară. Acest condensator este utilizat continuu și nu necesită niciun comutator pentru al deconecta, deoarece nu este utilizat doar pentru pornirea motorului. Cuplul de pornire al PSC este similar cu motoarele cu fază deversată, dar cu curent de pornire redus.

Condensator Start Condensator Run

Pornirea condensatorului Motorul de funcționare a condensatorului

Pornirea condensatorului Motorul de funcționare a condensatorului

Caracteristicile pornirii condensatorului și metodele PSC pot fi combinate cu această metodă. Condensatorul de rulare este conectat în serie cu înfășurarea de pornire sau înfășurarea auxiliară, iar un condensator de pornire este conectat în circuit folosind un întrerupător normal închis în timpul pornirii motorului. Condensatorul de pornire oferă un impuls de pornire pentru motor, iar PSC asigură o funcționare ridicată a motorului. Este mai costisitor, dar facilitează totuși un cuplu ridicat de pornire și de avarie, împreună cu caracteristici de funcționare lină la puteri ridicate.

Schema de protecție a motorului cu inducție monofazat

Demarorul este un dispozitiv care este utilizat pentru comutarea și protejarea motorului electric de suprasarcinile periculoase prin declanșare. Reduce curentul de pornire la motoarele cu inducție CA și, de asemenea, reduce cuplul motorului.

Circuitul electronic de pornire funcționează

Starterul electronic este folosit pentru protecția motorului împotriva suprasolicitării și a condițiilor de scurtcircuit . Un senzor de curent din circuit este folosit pentru a limita curentul tras de motor deoarece, în câteva cazuri, cum ar fi defectarea rulmentului, defectul pompei sau orice alt motiv, curentul tras de motor depășește curentul nominal normal. În aceste condiții senzor de curent declanșează circuitul pentru protejarea motorului. Starterul electronic pentru schema bloc a circuitului motorului este prezentat mai jos.

Circuit electronic de pornire

Electronic Starter Circuiy

Comutatorul S1 este utilizat pentru pornirea sursei prin contactele transformatorului T2 și N / C ale releului RL1. Tensiunea continuă dezvoltată pe condensatorul C2 prin redresorul de punte va alimenta releul RL2. Odată cu alimentarea releului RL2, tensiunea dezvoltată pe C2 alimentează releul RL3 și, astfel, alimentarea este dată motorului. Dacă motorul atrage supracurent, atunci tensiunea s-a dezvoltat peste secundar al transformatorului T2 alimentează releul RL1 pentru a declanșa releele RL2 și RL3.

Pornire ușoară a motorului cu inducție de ACPWM

Sistemul propus este destinat să ofere pornirea ușoară a motorului cu inducție monofazată utilizând o tensiune sinusoidală PWM în timpul pornirii motorului. Acest sistem evită unitățile de control TRIAC-unghi de fază frecvent utilizate și asigură tensiune variabilă de curent alternativ în timpul pornirii motorului cu inducție monofazată. Similar metodei de control TRIAC, tensiunea variază de la zero la maxim în timpul startului într-un interval de timp foarte mic.

De asemenea, în această tehnică folosim Tehnica PWM care produce armonici de ordin înalt mult mai mici. În acest proiect, tensiunea de rețea alternativă este modulată direct folosind un număr foarte mic de componente de putere active și pasive . Prin urmare, nu necesită nicio topologie a convertorului și convertoare convenționale costisitoare pentru a produce forme de undă de tensiune de ieșire. O diagramă de cablare a demarorului monofazat este prezentată în figura de mai jos.

Pornire ușoară a motorului cu inducție de ACPWM

Pornire ușoară a motorului cu inducție de ACPWM

În această unitate, sarcina este conectată în serie cu bornele de intrare ale redresorului de punte, iar bornele sale de ieșire sunt conectate la controlul PWM MOSFET de putere (IGBT sau bipolar sau tranzistor de putere). Dacă acest tranzistor de putere este oprit, atunci nu curge curent prin redresor de punte și astfel încărcarea rămâne în starea OFF. În mod similar, dacă tranzistorul de putere este pornit, atunci terminalele de ieșire ale redresorului de punte sunt scurtcircuitate și curentul curge prin sarcină. După cum știm, tranzistorul de putere poate fi controlat prin tehnica PWM. Prin urmare, sarcina poate fi controlată prin variația ciclului de funcționare a impulsurilor PWM.

Noua tehnică de control a acestei acționări este destinată utilizării în produse de consum și industriale (compresoare, mașini de spălat, ventilatoare) în care este necesar să se ia în considerare costul sistemului.

Vă mulțumim pentru interesul dvs. de a afla despre starterul motorului, sper că acest articol va oferi o scurtă idee cu privire la rolul starterului în protejarea motorului de curenți mari de pornire și pentru a obține o funcționare lină și moale a motorului cu inducție. Pentru orice ajutor tehnic cu privire la acest articol în detaliu, sunteți întotdeauna apreciat pentru că ați postat comentariile dvs. în secțiunea de comentarii de mai jos.