Cum se face LED-ul mașinii care urmărește lumina din spate, circuitul luminii de frână

Încercați Instrumentul Nostru Pentru Eliminarea Problemelor





Circuitul explicat aici este prezentat ca răspuns la o cerere trimisă de unul dintre cititorii avizi ai acestui blog. Circuitul propus este un driver de lumină LED secvențial, special conceput pentru a se potrivi aplicației unui indicator multifuncțional de lumină de spate pentru mașină.

Conexiuni de circuit

Circuitul este integrat la întrerupătorul de frână și funcționează ca lumină de frână, este conectat și la întrerupătoarele de semnalizare pentru indicarea rotirii vehiculului cu modele de lumină de urmărire, iar circuitul poate fi utilizat și ca un indicator de avertizare obișnuit .



Pentru a face cu succes LED-ul automobilului care urmărește lumina din spate, circuitul luminii de frână, va fi important să înțelegem mai întâi funcționarea circuitului în detalii cu următoarele puncte:

IC 4060 IC 4017 Lumină de frână cu grafic cu bare LED

Cum functioneaza

DIAGRAMA CIRCUITULUI poate fi împărțită în două secțiuni, prima constând în etapa driverului LED, unde IC 4017 formează secvențierul principal LED și este configurat în modul său obișnuit de contor / divizor.



Doar șase canale ale IC 4017 au fost folosite pentru a evita modele de secvențiere lungi și aglomerarea LED-urilor.

Din ieșirile de mai sus sunt preluate două tablouri de LED-uri, astfel încât acestea „rulează” în direcții opuse atunci când sunt pornite, însă ambele canale nu sunt niciodată rulate împreună, deoarece sunt utilizate în scopul indicatorului de viraj STÂNGA, DREAPTA și, prin urmare, numai partea relevantă este pornit în funcție de întoarcerea vehiculelor.

IC 4060 este configurat în modul său standard, ca oscilator și este utilizat pentru conducerea IC 4017 cu semnalele sale de ceas. Cu fiecare vârf în creștere al ceasurilor, ieșirile IC 4017 trec de la un pin la altul în ordinea afișată, făcând LED-ul conectat să se lumineze secvențial.

Potul asociat cu IC 4060 poate fi utilizat pentru ajustarea vitezei de secvențiere, după cum se dorește.

Layout stânga dreapta LED secvență

Layout stânga dreapta LED secvență

Etapa LED constă din LED-urile aranjate într-un model de secvențiere definit, așa cum sa discutat în explicația de mai sus. LED-urile sunt conectate la ieșirile IC 4017 astfel încât să poată îndeplini funcția de secvențiere sau urmărire.

LED-urile sunt, de asemenea, conectate discret la diferitele comenzi ale vehiculului, cum ar fi comutatorul de frână, întrerupătoarele de semnalizare și un comutator opțional al luminii de stop DIM.

Când este acționat comutatorul de frână, LED-urile se aprind toate împreună puternic, indicând aplicarea frânelor.

Când unul dintre comutatoarele de semnalizare este pornit, să spunem, de exemplu, că se aplică semnalul de viraj STÂNGA, matricea de LED-uri poziționată pe porțiunea STÂNGA începe secvențierea din centru, spre STÂNGA, indicând direcția de deplasare a vehiculului.

Funcția de mai sus este repetată către partea DREAPTA de porțiunea de LED-uri din partea dreaptă atunci când semnalizarea corectă este realizată cu comutatorul corespunzător.

Câteva comutatoare opționale (S1) pot fi, de asemenea, incluse și conectate cu LED-urile, așa cum se arată în diagramă. Aceasta oferă o caracteristică de funcționare a LED-urilor ca un indicator de lumină de coadă slab care rămâne comutat tot timpul cu o luminozitate relativ mai mică, cu toate acestea, atunci când frânele sunt aplicate, LED-urile se aprind puternic.

Circuitul driverului este alimentat prin IC 7812, care este un regulator de tensiune și asigură o tensiune stabilă de funcționare sigură a circuitului, indiferent de fluctuațiile de intrare.

În poziția de mai sus, semnalizatoarele vor funcționa și ele, dar nu sunt recomandate deoarece lumina DIM din fundal poate afecta semnalizarea. Următoarea imagine prezintă proiectarea completă a circuitului combinat a celor două etape discutate mai sus:

Schema schematică completă

acționând LED-urile ca un indicator de lumină de coadă slab

POTI ADAUGA UN CAPACITOR DE 22 UF PRIN TOATE DIODELE 1N4007 ȘI Pământ APROAPE DE IC4017 . ACEASTA VA PRODUCE UN EFFECT BUN LAGGING PE LED-uri, IMITAND UN PLOAIA DE METEORIȚI .

O versiune simplificată și redusă a circuitului de lumină de urmărire a mașinii explicat mai sus, cu lumină de frână și lumină de parcare, poate fi asistată mai jos:

mașină care urmărește circuitul luminii cu lumina de frână și lumina de parcare

Postul ilustrează un design elaborat al circuitului care poate fi folosit ca o lumină de spate cu LED „urmărită” îmbunătățită pentru mașini și alte vehicule, designul include, de asemenea, detalii de modificare pentru semnalul de direcție asociat și sistemele de lumină de parcare. Ideea a fost proiectată și prezentată de domnul Jason.

Întreaga discuție poate fi menționată în secțiunea de comentarii a acestui post:

Indicator de semnalizare secvențial

Circuit luminos de urmărire a mașinii modificat

Descrierea circuitului de mai jos explică circuitul de lumină propus, urmărit de dl Jason:

Bine, am avut șansa să lucrez la el, dar nu l-am testat încă pe panou. Dacă acest lucru funcționează, un cip cu temporizator 4017 și 555 poate fi utilizat atât pentru semnalizarea stânga, cât și pentru dreapta.

Schema

Cum funcționează circuitul

Sper că puteți înțelege ce face. LED-urile pe care le voi folosi au 3 fire scoase. Una este la sol, una este Brake / Turn, iar una este Park. Când doar 12 volți sunt conectați la ansambluri,

Se pare că există diferite rezistențe pentru a controla luminozitatea (o cantitate fixă) pentru frână / viraj și pentru parc. Ceea ce este o opțiune frumoasă din fabrică de la ansamblurile LED în sine.

Dacă aș folosi doar un fir (frâna / rotirea) și un potențiometru pentru a regla luminozitatea parcului, mă gândesc că aș avea nevoie de un potențiometru de 19 W, iar acestea sunt scumpe.

Fiecare ansamblu LED atrage 246mA la 12,8 volți. Dacă toate cele 6 lumini erau aprinse, asta înseamnă 246mA * 12,8 volți = 18,89W putere. Deci, cablarea lor separat și utilizarea unui teren comun pentru a le porni și opri ar elimina necesitatea unui potențiometru, deoarece rezistențele sunt încorporate în lumini.

Folosesc o poartă NOR pentru a opri LED-urile Park când sunt acționate semnalele de frână sau de viraj.

Nu sunt sigur de valorile rezistenței. Am schimbat Vcc-ul pentru ca modelele 4017 și 555 să ruleze din regulatorul de tensiune LM7805. Făcând asta, am rulat și celelalte intrări / ieșiri ale acelor cipuri de pe LM7805? Nu sunt sigur de valorile condensatorului și rezistorului necesare atunci.

Aș dori să schimb toată puterea la 5 volți pentru un consum mai mic de energie. Cu excepția tensiunii de alimentare cu LED, desigur. care trebuie să rămână cele 12-14 volți care vin direct de la cablajul camionului.

Am luat sugestia dvs. și am adăugat tranzistorul și rezistorul pentru a descărca rapid condensatoarele 470uF, astfel încât LED-urile să nu continue să se secvențeze timp de 15 secunde DUPĂ ce semnalizatoarele au fost oprite.

Conform cererii dvs., le-am conectat la ultima ieșire de secvențiere a modelului 4017. Este logic și, așa cum ați spus, ar trebui să funcționeze pentru oprirea LED-urilor de la secvențiere.

Dacă reușesc să funcționeze, intenționez să construiesc un circuit care să permită până la 8 LED-uri de secvențiere (ieșiri disponibile pentru 4017, deoarece două sunt utilizate pentru a reseta 4017 și SCR-urile).

O voi face folosind fie întrerupătoare, fie mai simplu, punți de lipit. De asemenea, o voi face astfel încât punțile de lipit să fie înainte și după un rezistor al fiecărui LED, dacă este necesar un rezistor pentru a fi conectate LED-urile standard.

Trebuie să fac asta pentru mașina mea, iar noile mele lumini vor avea 5 rânduri de LED-uri pe care va trebui să le secvențez în locul celor 3 pe care le are camionul nepoților mei. Așa că va trebui să proiectez circuitul pentru a funcționa pentru ambele. Chestii distractive!

Utilizarea LED-urilor cu putere ridicată

Acum, să discutăm despre cum să construim un circuit de lumină din spate pentru mașină care urmărește folosind LED-uri de chihlimbar de mare putere. Ideea a fost cerută de domnul Brian Walton.

Specificatii tehnice

Am dat proiectează câteva gânduri suplimentare . Mă întreb ce schimbări ar putea fi necesare pentru a utiliza leduri unice, de putere mai mare, în loc de cele recomandate de 5 mm grupate în trei? Deci ar exista 6 LED-uri, mai degrabă decât 6 * 3 5mm

Motivul este că am combinat LED-uri DRL și indicatoare pe partea din față a mașinii mele, așa că aș dori să păstrez aspectul OEM în spate - unde propun să folosesc design de circuit excelent.
Mă gândesc pe linia LED-urilor din linkul de mai jos.

Acestea sunt Osram Opto Diamond Seria DRAGON GW Amber LED. Acestea sunt proiectate pentru utilizarea în autovehicule în DRL-uri și indicatori.
Acestea au o tensiune de 2.9v înainte și par să ia aproximativ 1.4A la lumeni tipici.

LED-urile de mai sus nu sunt definitive, ci o sugestie în termeni de ieșire și stil pentru nevoile mele de construcție.

Întrebarea mea este dacă poate lua circuitul sau cum trebuie să modific circuitul pentru a lua puterea suplimentară pe care o pot lua aceste LED-uri.
Pentru informații din punct de vedere practic, intenționez să am un circuit de conducător auto separat pentru fiecare parte a vehiculului - simplifică instalarea, având în vedere că voi atașa impulsul de la indicatorul existent
releu așa cum sa discutat anterior cu dvs.

Sper că mă puteți sfătui (din nou!) Și multe mulțumiri pentru devotamentul dvs. față de pasionatul de electronice de pe web.
Cele mai bune gânduri
Brian

Rezolvarea interogării circuitului

Mulțumesc Brian!

Încorporarea LED-urilor cu o putere mai mare va avea nevoie de buffere individuale de tranzistor pe cele 6 ieșiri de la IC, este de fapt foarte ușor de implementat.

Voi încerca să explic conexiunile verbal, deși mă gândesc, de asemenea, să actualizez o diagramă adecvată pentru această aplicație specială, o pot face în câteva zile .... între timp, puteți încerca să faceți următoarele moduri în circuitul de mai sus:

Utilizați TIP122 pentru tranzistoarele tampon.

Conectați bazele celor 6 tranzistoare la ieșirile respective ale IC 4017 prin diodele indicate. Asigurați-vă că baza are rezistențe individuale de serie 1k

LED-urile vor trebui să fie atașate peste colectoarele tranzistorului și pozitiv, și LED-urile trebuie să aibă propriul rezistor de limitare a seriei

Rezistențele LED ar putea fi calculate utilizând următoarea formulă:

R = (Noi - LEDfwd) / I

unde Us este tensiunea de alimentare,

LEDfwd este tensiunea de strălucire optimă a LED-ului sau specificația căderii de tensiune înainte.

I este curentul optim pentru LED, așa cum este specificat în foaia sa tehnică.

Asta-i tot ..... acum circuitul dvs. este gata și ar fi capabil să gestioneze orice tip de LEd de mare putere în gamă ....

Diagrama circuitului




Precedent: Circuit de aprindere prin descărcare capacitivă simplă (CDI) Următorul: Circuitul indicator al bateriei descărcate IC 741