Funcționarea senzorului de hartă și aplicațiile sale

Încercați Instrumentul Nostru Pentru Eliminarea Problemelor





În prezent, în vehiculele actuale, consumul de combustibil al unui motor poate fi controlat de un set de senzori, precum și de un computer. Acest senzor este esențial pentru o funcționare lină. Unitatea de comandă a unui motor poate fi conectată la mai mulți senzori pe tot parcursul unui vehicul. În funcție de datele pe care acești senzori nu le detectează, atunci unitatea de control a unui motor va porni anumite funcții pentru a se asigura că motorul vehiculului funcționează la cel mai bun nivel. Acest articol discută despre faptul că este un senzor MAP, care funcționează, cum se detectează un senzor defect și aplicațiile sale.

Ce este un senzor de hartă?

Forma completă a senzorului MAP este „Senzorul de presiune absolută al galeriei”. Senzorul este utilizat în electronică sistem de control pentru consumul de combustibil al unui motor. Motoarele care utilizează un senzor MAP sunt injectate practic de combustibil. Diferitii senzori de presiune furnizează date instantanee de presiune către unitatea de control electronic (ECU) a unui motor.




Datele pot fi utilizate pentru a evalua densitatea aerului și pentru a decide debitul de masă de aer al unui motor care decide măsurarea necesară a combustibilului pentru cea mai bună combustie. Un motor cu combustibil injectat poate utiliza un senzor alternativ și anume senzor MAF care este numit ca senzor de flux de aer de masă pentru detectarea fluxului de admisie a aerului.

Informațiile unui senzor MAP pot fi schimbate în date privind masa aerului cu ajutorul unei metode precum densitatea vitezei. Măsurarea densității vitezei se poate face cu viteza motorului și temperatura aerului.



Principiul de lucru al senzorului de hartă

Senzorul MAP este un senzor de intrare care detectează sarcina motorului și furnizează un semnal proporțional cu suma vidului. După aceea, un computer cu motor folosește aceste date pentru a modifica sincronizarea exploziei și îmbunătățirea combustibilului.

senzor-hartă

senzor-hartă

Ori de câte ori motorul funcționează din greu, vidul de ingestie cade din cauza accelerației eliberează larg. Motorul folosește mai mult aer sau mai mult combustibil pentru a menține aerul sau instabilitatea raportului de combustibil. De fapt, odată ce computerul examinează un semnal de încărcare de la senzorul , de obicei, face ca amestecul de combustibil să devină ceva mai bogat decât cel obișnuit, astfel încât motorul poate genera o putere suplimentară.


În același timp, computerul va ține puțin cronometrarea exploziei pentru a opri aprinderea care poate dăuna motorului și performanțelor sale. Ori de câte ori condițiile se modifică și vehiculul circulă cu o sarcină mai mică decât cea ușoară, atunci este necesară o putere redusă de la motor.

Sufuzorul nu se poate deschide extrem de larg, altfel poate fi blocat pentru a determina creșterea vidului de admisie. Senzorul MAP detectează acest lucru și computerul reacționează înclinând amestecul de combustibil pentru a reduce consumul de combustibil și îmbunătățește timpul de aprindere pentru a stoarce oarecum economia de combustibil în afara motorului.

Semne ale unui senzor de hartă spart

Senzorul de hartă defect poate fi detectat de următoarele simptome.

  • Raportul de combustibil dintre aerul slab și aerul bogat
  • Surging
  • Economia combustibilului slab
  • Nu poate funcționa
  • Problema puterii motorului
  • Stalling
  • Incendiu și detonare

Pentru a depăși aceste probleme, depanarea unui senzor MAP se poate face folosind o metodă simplă cu ajutorul unui DMM (milimetru digital) și a unei pompe de vid portabile.

Aplicații

Aplicațiile unui senzor de hartă includ următoarele.

  • Este utilizat pentru a decide utilizarea combustibilului
  • Este folosit pentru a decide livrarea combustibilului
  • Se ajustează cu mediul în schimbare
  • Pentru a informa variația RPM

Astfel, totul este vorba senzorul de hartă . Din informațiile de mai sus, putem concluziona că acest senzor este utilizat pentru a calcula arderea internă a unui motor. Acestea oferă mai multe informații de presiune la ECU-ul unui motor. Iată o întrebare pentru dvs., care sunt avantajele și dezavantajele unui senzor MAP?