Actualizarea parklights-ului auto la DRL-uri îmbunătățite

În acest articol aflăm o idee simplă de circuit care poate fi aplicată pentru a converti luminile de parcare existente în sistem DRL avansat și inteligent. Ideea a fost cerută de domnul Chris.

Specificatii tehnice

Am fost foarte interesat să citesc schema de circuite pe care ați postat-o ​​cu câteva luni în urmă cu privire la „circuitele inteligente DRL / indicatoare” ( https://homemade-circuits.com /2014/04/smart-car-drl-controller-circuit.html ) Mă întrebam dacă mă puteți ajuta să modific acest circuit atât de ușor pentru propriul meu proiect? Am doar cunoștințe de bază despre circuite electrice / PCB-uri și am nevoie de puțină asistență.

În esență, încerc să reproduc acest sistem:
https: // www (punct) youtube (punct) com / watch? v = X51b_d4d6KQ
Mulțumesc pentru timpul acordat!

Salutari,
Chris

Design-ul

Cliparea video menționată arată următoarele efecte asupra luminilor de parc modificate, care sunt acum înlocuite cu LED-uri DRL.

Când semnalizatoarele sunt pornite, DRL-ul relevant se oprește parțial, astfel încât semnalul de aprindere intermitent să devină mai proeminent și evidențiat.

În momentul în care semnalizatoarele sunt oprite, DRL-ul revine automat la luminozitatea inițială, cu toate acestea tranziția nu este instantaneu, mai degrabă într-un mod lent și în creștere treptată (decolorare inversă).

Procedura de mai sus se repetă de fiecare dată când semnalizatoarele sunt pornite, fie părțile stânga / dreapta individual, fie împreună.

Actualizarea Park-Lights la DRL

Modernizarea propusă de la lămpile de parcare la un circuit DRL îmbunătățit pentru a produce efectele de mai sus se poate face prin implementarea circuitului prezentat mai jos.

În primul rând, luminile de parc vor trebui înlocuite cu module LED DRL, iar apoi circuitul propus ar trebui utilizat împreună pentru îmbunătățirile necesare.

Funcționarea circuitului este destul de simplă și poate fi înțeleasă ca în:

Releul rămâne într-o poziție dezactivată atâta timp cât farurile sau semnalizatoarele nu sunt activate.

În această situație, contactele N / C permit + 12V (de la comutatorul de contact) să ajungă la baza tranzistorului de comutare, care la rândul său menține DRL-ul conectat luminat sau în mod normal prin tensiunea emițătorului său.

Acum, în cazul în care fie farul, cât și semnalul de direcție sunt pornite, releul este alimentat cu tensiunea de comutare și se activează, schimbându-și contactul de la N / C la N / O

Ruperea contactelor N / C oprește conducerea T1 și DRL este inhibat de la alimentarea directă de 12V, în schimb acum se conectează prin releul N / O și etapa controlată de curent 317 astfel încât strălucirea sa devine mult mai slabă sau conform valoarea R1 selectată

Între timp, C1 este descărcat complet prin R3.

Apoi, în momentul în care luminile relevante sunt stinse, releul se oprește și revine la poziția originală dezactivată, conectând sursa de 12V înapoi la baza T1.

Totuși, aici T1 este forțat să conducă încet datorită prezenței lui C1, care nu permite T1 să pornească rapid, producând decolorarea inversă necesară a DRL până la strălucirea sa completă.

Diagrama circuitului

Lista pieselor pentru proiectarea circuitului de mai sus

R1 = (valoarea amplificatorului 1,25 / DRL) x 3

R2 = 1k 1/4 wați

R3 = 10K

C1 = 470uF / 25V

T1 = TIP122

D1, D2, D4 = 1N4007

D3 = și 1N4007 (opțional)

Releu = 12V, 400 ohmi, SPDT

Feedback de la domnul Chris

Salut Swagatam,

Vă mulțumesc foarte mult pentru că ați rezolvat acest lucru pentru mine - o explicație excelentă, o diagramă și o listă de materiale!

Am doar câteva întrebări simple:

1. Alimentarea de 12v de la comutatorul indicator va trebui să provină de pe butonul indicator în care există o constantă de 12v, și nu intermitent / intermitent de 12v după releul intermitent, este corect?

2. „Modulul DRL” din diagrama dvs. - Presupun că acesta este doar LED-urile albe? Există o cantitate maximă de LED-uri pe care le pot folosi sau trebuie doar să reglez valorile rezistenței în consecință?

3. Dacă ar fi să adaug „modulul indicator” (LED-uri portocalii) la această unitate, conform videoclipului, presupun că ar trebui doar să duc alimentarea de 12 V „intermitentă” de la releul intermitent existent într-un rezistor, atunci LED-uri, și apoi la sol?

Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat, este foarte apreciat.

Salutări calde,
Chris

Analizând problema

Salut Chris,
Mulțumiri!
Iată răspunsurile la întrebările dumneavoastră:
1) În mod ideal ar trebui să fie un 12V fix care ar putea fi preluat de la comutatorul de bord al panoului de pornire / oprire, dacă se folosește o alimentare intermitentă, bobina releului circuitului meu va trebui stabilizată cu un condensator 1000uF / 25V în paralel, astfel încât releul nu se clatină cu alimentarea fluctuantă de 12V, mai degrabă rămâne pornit constant.
2) Configurația LED-ului ar putea fi specifică unității DRL pe care nu am abordat-o în articol, aici este important consumul curent (amplificator), care nu ar trebui să depășească 1amp, dacă este cazul, TIP122 ar putea avea nevoie de o actualizare.
3) da, conectați doar LED-urile portocalii cu o etapă de limitare a curentului adecvată și o puteți conecta direct cu sursa de curent continuu intermitentă existentă de la unitatea de intermitent.
Toate cele bune.