Circuit controler RPM pentru generatoare diesel

Postul discută despre un circuit de control RPM al generatorului diesel pentru bărci folosind tehnica PWM și, de asemenea, folosind un circuit simplu de șuntare triac. Ideea a fost cerută de domnul Dave.

Obiective și cerințe ale circuitului

1. M-am uitat cu interes la site-ul dvs. de circuite electronice și aș aprecia că ați putea comenta următoarele
2. În prezent rulez un generator de 220v 50 hz de la motorul diesel principal din barca mea, RPM-ul acestui motor NU este guvernat și este dificil de setat la turația corectă pentru a menține generatorul la RPM corect pentru ieșirea de 50 hz
3. Ar fi posibil să convertiți această frecvență alternativă 220V la 220v cc folosind un redresor de punte și apoi să o convertiți înapoi la 220 v olți 50hz
4. Acest lucru ar rezolva o problemă majoră pentru aceia dintre noi care au bărci mici, care nu au spațiu sau sunt capabili să suporte sarcina suplimentară a unui alt motor diesel marin, generatorul este capabil să producă 4kva
5. Comentariile tale ar fi apreciate

Design-ul

Proiectarea circuitului solicitată pentru controlul RPM al unui generator diesel poate fi executată fie folosind o tehnică PWM, fie aceeași ar putea fi implementată printr-o proiectarea circuitului regulatorului de șunt automat , să înțelegem cei doi omologi din următoarea explicație:

Prima idee, așa cum s-a indicat mai sus, folosește un Circuitul invertorului cu punte completă IRS2453 și un atașat Controler IC 555 PWM etapă pentru controlul RPM preconizat al unei ieșiri a generatorului diesel.

Proiectarea arată destul de simplă, în care rețeaua podului diodă convertește intrarea de 220V într-o tensiune a magistralei de 330V DC pentru rețeaua completă a driverului de pod, care la rândul său o convertește într-o undă pătrată de 220V AC prin rețeaua asociată cu 4 canale N pull .
Deoarece această ieșire este de ieșire cu undă pătrată de 330V DC, este procesată corespunzător folosind secțiunea IC 555 PWM în ieșirea de undă sinusoidală necesară de 220V AC.

Folosind metoda Triac Shunt

Deși precis, conceptul de mai sus arată destul de elaborat și complex în comparație cu următorul circuit simplu de control al generatorului diesel pe bază de șunt triac:

Circuitul de mai sus a fost conceput inițial pentru controlul unui motor VAWT al morii de vânt

Cu toate acestea, același design ar putea fi utilizat în mod eficient și pentru controlul unui generator diesel la o putere fixă ​​de 220V.
Circuitul arată mult mai simplu și explicativ.
Redresorul de punte convertește ambele semicicluri de la generatorul diesel în cicluri de undă completă pozitive pentru triac, astfel încât circuitul triac este capabil să manevreze ambele cicluri la sol, care pot depăși marca 220V.

Dioda zener de 220v fixează nivelul de manevrare pentru triac, această secțiune ar putea fi înlocuită folosind TL431 shunt zener IC pentru a permite o ieșire precisă stabilizată la temperatură pentru generator. Rețeaua de punte trebuie să fie evaluată corespunzător pentru a face față vârfurilor de curent ale generatorului.