In timpul distribuție de energie electrică la diferite circuite de ieșire, două sau mai multe fire sunt conectate la un singur fir. Conexiunea electrică necorespunzătoare se deschide și izolarea firului se poate deteriora din cauza generării de căldură în fire. Această condiție poate duce la un circuit deschis, care este prea periculos pentru distribuția energiei electrice. În astfel de cazuri, pentru a evita condițiile de circuit deschis, firele multiple sunt conectate corect folosind un sistem de autobuz electric. Bara de magistrală este o componentă electrică utilizată în sistemele de distribuție electrică pentru colectarea curentului de la bornele de intrare ale unui sistem electric și distribuirea acestuia către diferite circuite de ieșire. Este folosit ca joncțiune între puterea de intrare și puterea de ieșire. Distribuie puterea către diferite circuite de ieșire cu mai multă flexibilitate. Acest articol este o prezentare generală a barei de autobuz și a tipurilor sale.
Ce este autobuzul?
Materialul conductor sau a conducător auto folosit pentru a colecta puterea de la bornele de intrare ale unui sistem electric și a-l distribui la diferite circuite de ieșire este cunoscut sub numele de bar electric sau sistem de bus. Acționează ca o joncțiune, unde puterea de intrare și puterea de ieșire se întâlnesc. Este folosit pentru a colecta toată puterea electrică într-un singur loc. Este disponibil sub formă de benzi dreptunghiulare, tuburi rotunde, bare rotunde și bare pătrate formate din aluminiu, cupru și alamă.
Utilizarea unui tip electric va reduce costurile forței de muncă, costurile de întreținere și de instalare. Acestea sunt conectate foarte ușor și rapid. Acestea sunt utilizate în diverse aplicații, cum ar fi spitale, industrii, centre de date, căi ferate, metrou, instituții, tehnologie de calcul și multe altele.
Conține un izolator și întrerupătorul. Dacă apare orice defecțiune, întrerupătorul se declanșează și partea bara de autobuz, care este defectă, poate fi ușor deconectată. Majoritatea tipului dreptunghiular este utilizat în sistemele de distribuție a energiei electrice.
Tipuri de bare de autobuz
Barele sunt disponibile în dimensiunile 40x4mm, 40x5mm, 60x8mm, 50x6mm, 80x8mm și 100x10mm. Acestea sunt utilizate în distribuția puterii depind de factori precum costul, flexibilitatea, fiabilitatea etc. În timp ce selectați aranjamentul său, considerați că aranjamentul ar trebui să fie ușor și simplu, ieftin, iar întreținerea nu ar trebui să afecteze procesul de distribuție a energiei.
Tipul unic este utilizat în mici stații unde procesul de alimentare continuă nu este necesar. Un tip suplimentar este utilizat în stațiile mari pentru a evita întreruperea distribuției de energie electrică. Diferitele tipuri sunt explicate mai jos.
Aranjament unic autobuz-bar
Amplasarea barei de autobuz este foarte simplă și ușoară. Acest tip de amenajare constă dintr-o singură magistrală cu tablă de distribuție. transformatoare , alimentatoarele și generatoarele sunt conectate la bara de autobuz așa cum se arată în figura de mai jos.
Single Bus Bar
întrerupătoare de circuit controlați transformatoarele, generatoarele și alimentatoarele. În timpul întreținerii, izolatoarele sunt utilizate pentru a izola transformatoarele, generatoarele și alimentatoarele de la bara de autobuz.
avantajele barei de autobuz unic aranjament sunt
- Cost scăzut
- Mai puțină întreținere
- Operarea este simplă și ușoară.
dezavantaje ale unei singure bare de autobuz aranjament sunt
- Dacă apare orice defecțiune, întreaga distribuție a energiei este întreruptă și alimentatoarele vor fi deconectate.
- Este mai puțin flexibil și este utilizat numai în stații mici, tablouri de distribuție și centrale electrice mici, unde distribuția continuă a energiei nu este necesară.
Un singur aranjament autobuz-bar cu secțiune de autobuz
Acest tip de amenajare este utilizat în stații mari unde sunt instalate mai multe unități folosind un autobuz secționat. În acest tip, întrerupătoarele și izolatoarele sunt utilizate așa cum se arată în figura de mai jos.
Singură bară de autobuz cu secțiune de autobuz
Izolatorul din aranjament folosit pentru a separa secțiunea defectă pentru a proteja sistemul de oprire. Nu există o creștere a costurilor, chiar dacă este utilizat un întrerupător suplimentar.
Avantaje
- Ușor de îndepărtat secțiunea de defecțiune, fără pierderi în continuitatea alimentării
- Secțiunile individuale ale autobuzului pot fi reparate fără a deranja secțiunea generală a barei autobuzului.
- Reactorul de limitare a curentului ajută la reducerea defecțiunilor în secțiunile magistralei.
Dezavantaje
Utilizarea izolatoarelor și întreruptoarelor suplimentare în sistem crește costul.
Aranjamentul autobuzului principal și de transfer
Acest tip de bară de magistrală este proiectat prin combinarea tipului auxiliar și a barei principale de autobuz utilizând un cuplaj de autobuz pentru a conecta întrerupătorul și întrerupătoarele izolate. În caz de supraîncărcare, sarcina este transferată de la una la alta bară de autobuz utilizând un cuplaj de autobuz. În acest caz, potențialul celor două bare de autobuz ar trebui să fie același pentru a transfera sarcina, iar bara principală ar trebui să fie deschisă și ar trebui menținută mai aproape pentru a transfera sarcina.
Principal și tip de transfer
Avantaje
- Avantajul principal este mutarea sarcinii de la un tip la altul dacă apare orice defecțiune pierderea continuității.
- Costul reparației și întreținerii este mai mic
- Releele pot fi acționate utilizând potențialul autobuzului.
- Este foarte ușor să schimbați sarcina pe orice alte autobuze.
Dezavantaje
- Deoarece întregul sistem utilizează două bare de autobuz, costul ar crește
- Întregul sistem se poate defecta dacă apare o defecțiune în oricare dintre secțiunile din autobuz.
Aranjament Double Bus Double Breaker
În acest tip, sunt utilizate două bare de magistrală cu două întrerupătoare. Deci, că nu necesită tipuri speciale de echipamente, cum ar fi un comutator și un cuplaj de autobuz.
Double Bus Bar Double Breaker
Avantaje
Oferă cea mai mare flexibilitate și fiabilitate, deoarece nu există pierderi de continuitate din cauza defecțiunilor
Chiar dacă sarcina este transferată de la un autobuz la altul, nu ar exista nicio modificare a continuității alimentării sistemului.
Dezavantaje
Costul sistemului și întreținerea se datorează mai mult întrerupătoarelor suplimentare și celor două autobuze. Deci, aceste tipuri de sisteme de bare sunt utilizate în stații
Dispunere secționalizată a barei de autobuz duble
La acest tip, un tip auxiliar este, de asemenea, utilizat împreună cu sistemul de bare principale secționat. Oricare dintre secțiunile din tipul principal poate fi îndepărtată pentru reparații și întreținere și poate fi conectată la oricare dintre barele auxiliare din sistem. Nu este necesar să se secționeze tipul auxiliar din cauza costului său cel mai mare.
Aranjament tip secționalizat
Un Aranjament Breaker și Jumătate
Acest tip de sistem folosește 3 întrerupătoare pentru 2 circuite. Asta înseamnă că fiecare circuit din acesta va folosi ½ întrerupător. Acest tip de amenajare este utilizat în principal în stații mari, cum ar fi circuitele de manipulare a puterii.
One and Half Breaker
Avantaje
- Protejează sistemul împotriva pierderii sursei de alimentare
- Poate fi folosit pentru acționarea releelor
- Ușor de adăugat circuite suplimentare la sistem
Dezavantaje
- Circuitul Compex datorită sistemului de releu
- Cost ridicat de întreținere
Aranjament principal inel
Acest tip de sistem este aranjat sub formă de inel prin conectarea punctului final al barei magistrale principale din sistem înapoi la punctul de plecare.
Aranjament inelar
Avantaje
- Datorită aranjamentului inelului, sunt disponibile două căi pentru alimentare. Deci, funcționarea sistemului nu va fi afectată din cauza defecțiunilor.
- Defecte dintr-o anumită secțiune din întregul sistem poate fi reparat fără a afecta întreaga funcționare a sistemelor.
- Ușor de întreținut întrerupătorul, fără nicio întrerupere a alimentării.
Dezavantaje
- Sistemul ar fi suprasolicitat dacă oricare dintre întrerupătoarele sunt deschise.
- Adăugarea noului circuit poate crea unele complicații.
Aranjament de plasă
Acest tip de bară de comandă este controlat de 4 întrerupătoare, care sunt instalate în plasă. Din punctul nodului, circuitul este exploatat. Plasa formată de autobuze se deschide din cauza apariției defectelor în oricare dintre secțiuni. Este utilizat în principal în stațiile unde necesită un număr mare. de circuite. De asemenea, oferă securitate împotriva defectelor. Există o lipsă de facilități în comutare.
Aranjament de plasă
Astfel, totul este despre electricitate barul de autobuz și tipurile acestuia . Iată o întrebare pentru dumneavoastră: „Care este scopul unei bare electrice în sistemele de distribuție a energiei electrice.
