Circuit automat de încărcare / controler de baterie în 3 pași

În general, se observă că, în timp ce se încarcă bateriile, oamenii nu acordă o atenție specială procedurilor. Pentru ei, încărcarea unei baterii este pur și simplu conectarea oricărei surse de curent continuu cu tensiunea potrivită cu bornele bateriei.

Cum să încărcați corect o baterie cu plumb

Am văzut că mecanicii din garajele motorului încarcă toate tipurile de baterii cu aceeași sursă de alimentare, indiferent de ratingul AH asociat cu anumite baterii.

Este grav greșit! Este ca și cum ai da bateriilor o „moarte” lentă. Bateriile cu plumb acid sunt în mare măsură robuste și sunt capabile să preia metodele de încărcare brute, cu toate acestea este întotdeauna recomandat să încărcați chiar și bateriile LA cu multă grijă. Această „îngrijire” nu numai că va crește longevitatea, ci va spori și eficiența unității.

În mod ideal, toate bateriile ar trebui să fie încărcate într-un mod înțelept, ceea ce înseamnă că curentul ar trebui redus în trepte, deoarece tensiunea se apropie de valoarea „încărcării complete”.

Pentru o baterie tipic de plumb acid sau o baterie SMF / VRL, abordarea de mai sus poate fi considerată foarte sănătoasă și o metodă fiabilă. În această postare discutăm despre un astfel de circuit automat de încărcare a bateriei, care poate fi utilizat în mod eficient pentru încărcarea majorității tipurilor de baterii reîncărcabile.

Cum funcționează circuitul

Referindu-ne la schema de circuit de mai jos, două 741 IC-uri sunt configurate ca comparatoare. Presetările de la pinul 2 al fiecărei etape sunt ajustate astfel încât ieșirea să crească după ce nivelurile specifice de tensiune sunt identificate sau, cu alte cuvinte, ieșirile IC-urilor respective sunt făcute să crească în ordine după ce nivelurile de încărcare predeterminate sunt realizate discret pe bateria conectată.

IC-ul asociat cu RL1 este cel care conduce mai întâi, după ce zicem că tensiunea bateriei ajunge la aproximativ 13,5V, până în acest moment bateria este încărcată cu curentul maxim specificat (determinat de valoarea lui R1).

Odată ce încărcarea atinge valoarea de mai sus, RL # 1 funcționează, deconectează R1 și conectează R2 în linie cu circuitul.

R2 este selectat mai mare decât R1 și este calculat corespunzător pentru a oferi un curent de încărcare redus la baterie.

Odată ce terminalele bateriei ating tensiunea maximă de încărcare specificată, să zicem la 14,3V, Opamp care suportă RL # 2 declanșează releul.

RL # 2 conectează instantaneu R3 în serie cu R2 reducând curentul la un nivel de încărcare scurs.

Rezistențele R1, R2 și R3 împreună cu tranzistorul și IC LM338 formează o etapă de reglare a curentului, unde valoarea rezistențelor determină limita maximă de curent admisă la baterie sau ieșirea IC LM338.

În acest moment, bateria poate fi lăsată nesupravegheată timp de multe ore, dar nivelul de încărcare rămâne perfect sigur, intact și într-o stare completată.

Procesul de încărcare în 3 pași de mai sus asigură un mod foarte eficient de încărcare, rezultând o acumulare de aproape 98% cu bateria conectată.

Circuitul a fost proiectat de „Swagatam”

1. R1 = 0,6 / jumătate baterie AH
2. R2 = 0,6 / o cincime din bateria AH
3. R3 = 0,6 / o 50th din bateria AH.

O inspecție mai atentă a diagramei de mai sus relevă faptul că în perioada în care contactele releului sunt pe cale să se elibereze sau să se deplaseze din poziția N / C ar putea provoca o deconectare momentană a solului la circuit care, la rândul său, ar putea avea ca rezultat un sunet funcționarea releului.

Remediul constă în conectarea la sol a circuitului direct la masa rectificatorului de punte și păstrarea pământului de rezistențele R1 / R2 / R3 atașate numai cu negativul bateriei. Diagrama corectată poate fi asistată mai jos:

Cum se configurează circuitul

Amintiți-vă dacă utilizați 741 IC atunci trebuie să scoateți LED-ul roșu din opampul inferior și să-l conectați în serie cu baza tranzistorului pentru a preveni declanșarea permanentă a tranzistorului din cauza curentului de scurgere IC.

Faceți același lucru și cu baza tranzistorului superior, conectați un alt LED acolo.

Cu toate acestea, dacă utilizați un IC LM358, este posibil să nu fiți nevoit să faceți această modificare și să utilizați designul exact așa cum este dat.

Acum, să învățăm cum să-l configurăm:

Păstrați inițial rezistențele de feedback 470K deconectate.

Păstrați glisorul presetărilor către linia solului.

Acum să presupunem că vrem ca primul releu RL # 1 să funcționeze la 13,5 V, prin urmare reglați potul LM338 pentru a obține 13,5 V pe linia de alimentare a circuitului. Apoi, reglați încet presetarea superioară până când releul comută doar pe PORNIT.

În mod similar, să presupunem că dorim ca următoarea tranziție să aibă loc la 14,3V, ... să creștem tensiunea la 14,3V ajustând cu atenție potul LM338.

Apoi reglați presetarea inferioară de 10K astfel încât RL # 2 să facă doar clic pe ON.

Terminat! procedura dvs. de configurare este completă. Etanșarea presetărilor cu un fel de lipici pentru a le menține fixate în pozițiile stabilite.

Acum puteți atașa o baterie descărcată pentru a vedea acțiunile care se întâmplă automat pe măsură ce bateria se încarcă cu un mod în 3 pași.

Rezistorul de feedback 470K poate fi de fapt eliminat și eliminat, în schimb puteți conecta un condensator de valoare mare în ordinea 1000uF / 25V peste bobinele releului pentru a restricționa conversația de prag a contactelor releului.