Circuitul senzorului de apă al rezervorului auto

Încercați Instrumentul Nostru Pentru Eliminarea Problemelor





Articolul explică un circuit de alarmă senzor de apă pentru rezervorul de mașină simplu, folosind IC 555 și un semnal pulsatoriu pe sondele de detectare coroziune puternică pe sonde. Ideea a fost cerută de domnul Peter.

Obiective și cerințe ale circuitului

  1. Nu am putut găsi cum să postez o propunere de proiect pe site-ul dvs. web. Poate că mă poți ajuta cu asta:
  2. Am căutat pe web pe larg pentru un „Nu Alarma de apa circuitul de folosit în mașina mea.
  3. Vreau să pun un senzor (sonde) în rezervorul de expansiune al radiatorului din plastic care poate suna o alarmă atunci când nu detectează apă.
  4. Nu găsesc nimic pe internet, doar apă prezintă alarme sau indicatori de nivel. La fel ca detectoarele de ploaie, detectoarele de inundații etc.
  5. Din ceea ce am văzut folosind un 555 pentru a crea un semnal de curent alternativ a merge la sonde este cel mai bine pentru a preveni coroziunea datorită unui circuit de curent continuu pentru sondele de testare.
  6. sondele intră în rezervorul de expansiune

Design-ul

Referindu-ne la figura de mai jos, circuitul senzorului de apă rezervor auto propus poate fi construit folosind un IC 555 design durabil .



Deși nu sunt sigur dacă un DC pulsatoriu sau chiar un semnal de curent alternativ pe sondele senzorului de nivel al apei este capabil preveni coroziunea în ea sau nu, aici folosim principiul așa cum este exprimat în cererea de mai sus.

În proiectare, IC 555 este echipat ca un circuit multivibrator astabil , la o frecvență care poate produce tonul cel mai dorit pe difuzorul conectat. Acest lucru poate fi experimentat prin ajustarea valorilor R1 / R2 / C conectate la pinul 2/6/7 al CI.



Semnalul pulsatoriu necesar pentru sondele din interiorul rezervorului de apă al mașinii este derivat prin întreruperea conexiunii de bază a tranzistorului conectat cu pinul # 3 al IC. În absența apei, acest tranzistor rămâne dezactivat, ceea ce permite următorului tranzistor să-l conducă sună alarma indicând absența apei în rezervorul mașinii.

Cu toate acestea, de îndată ce este detectată prezența apei, primul tranzistor începe acum să primească polarizarea bazei prin sonde datorită apei care traversează sondele. Aceasta permite tranzistorului pin # 3 să conducă și să lumineze LED-ul la colectorul său, indicând prezența apă în interiorul rezervorului .

Această acțiune forțează și al doilea tranzistor să nu mai conducă, iar tonul difuzorului este oprit completând Indicatie LED în ceea ce privește prezența apei rezervorului în interiorul rezervorului.

Diagrama circuitului

Circuitul senzorului de apă al rezervorului auto




Precedent: Regulator de tensiune cu scădere redusă (LDO) IC KA378R12C - Pinout și specificații de lucru Următorul: Mașină de vot electronic cu modul SD Card