Postul investighează un circuit oscilator simplu cu 2 pini care poate fi introdus între bobina de preluare și unitatea CDI a unui vehicul pentru a obține o intrare cu declanșare multiplă indusă ca răspuns la fiecare semnal de la bobina bobinei de preluare. capacitatea de scânteiere a bobinei CDI. Ideea a fost cerută de domnul Vimal.

Specificatii tehnice

Vă mulțumim pentru ajutor pe circuitul 555 Buck Boost.

Ai nevoie de ajutorul tău cu încă un concept de circuit.

Vă rugăm să rețineți detaliile de mai jos.

1) Într-un vehicul cu motor pe benzină, scânteierea se face datorită unei bobine de aprindere. Această bobină este acționată pe curent continuu de 12 volți.

2) În unele experimente s-a observat că, în cazul în care bobina este alimentată cu curent continuu pulsat la o anumită frecvență, scânteile devin mai puternice datorită bobinei care funcționează la frecvența sa rezonantă optimă, fără a necesita o creștere efectivă a tensiunii de intrare de funcționare sau o amperaj mai mare .

3) Creșterea tensiunii de intrare de la 12 volți la tensiuni mai mari ar crește, de asemenea, intensitatea scânteii, dar acest lucru ar duce la deteriorarea bobinei primare pe termen lung. De asemenea, întrucât bobina primară s-ar încălzi mai mult din cauza tensiunii mai mari, ar trage mai mulți amperi ducând în cele din urmă la defectarea bobinei.

“subiecte de prezentare tehnică pentru studenți ”

4) Am vrut ajutorul tău în proiectarea unui circuit care este un convertor DC pasiv la impuls variabil DC și care nu necesită nicio conexiune la sol pentru a funcționa.

Criteriile „FĂRĂ CONEXIUNE LA TEREN” se datorează faptului că circuitul ar trebui să se fixeze în serie pe linia de intrare + ve a bobinei, deoarece nu este posibilă modificarea cablajului original al vehiculului pentru a schimba conexiunile bobinei.

(+ Tensiune DC IN și tensiune DC pulsată OUT alimentate direct numai pe linia + live conectată la terminalul + ve al bobinei).

5) Extragerea totală a amplificatorului unei bobine de aprindere obișnuite nu depășește de obicei 15 amperi. Prin urmare, acest circuit ar trebui să poată gestiona 15 amperi de putere care trece prin el.

6) Este acceptabilă o creștere de 1-2 volți peste tensiunea de intrare.

7) Am găsit un circuit online care nu necesită o masă externă pentru a funcționa. Nu înțeleg funcționarea profundă a electronicii, prin urmare o atașez aici pentru referință. Nu sunt sigur dacă acest design ar funcționa pentru aplicația pe care o am în minte.

8) Motivul pentru care există un control al frecvenței variabile pe acest circuit este că putem avea o configurație a bancului de testare pentru a studia cea mai bună frecvență de rezonanță la care bobinele auto ar funcționa fără nici o deteriorare.

Aș aprecia cu adevărat dacă m-ați putea ajuta cu proiectarea și conceptele acestui tip de circuit.

Vă rugăm să rețineți că circuitul atașat este pentru referință. Proiectarea reală a circuitului necesară poate fi diferită, așa că vă rugăm să nu ezitați să oferiți sfatul dvs. dacă rezultatele finale solicitate ar putea fi obținute prin utilizarea unor principii și design de circuite diferite.

P.S. : - Îmi pare rău că nu am postat acest lucru pe blogul dvs., deoarece nu am vrut să vă inund blogul cu ideile mele bizare.
Vă mulțumim pentru timp și sprijin.

Vimal Mehta

Design-ul

Circuitul atașat de mai sus ar putea funcționa dacă terminalul său de 12V este conectat la bateria + 12V a vehiculului și la ieșirea de la pinul 3 la bobina de preluare. Acest lucru ar permite ruperea semnalului de preluare în multe impulsuri scurte, cu toate acestea ideea nu pare a fi o abordare eficientă, deoarece acest lucru ar reduce timpul de declanșare a CDI la un nivel inferior și, la rândul său, ar putea provoca o scădere a intensității generate scântei.

Orice altă configurație mai eficientă nu pare fezabilă cu designul de mai sus.

Inducerea cu mai multe scântei solicitate într-un sistem de aprindere CDI existent poate fi realizată cu ajutorul următorului circuit explicat:

Circuitul este de fapt inspirat dintr-un circuit cu intermitent auto cu două pini inventat de mine cu mult timp în urmă.

Circuitul oscilează de fapt într-un mod regenerativ, în care cele două tranzistoare se completează reciproc pentru a porni complet și a opri complet la o frecvență stabilită.

De asemenea, vă recomandăm să consultați următoarele articole aferente pentru mai multe informații:

Circuit Adaptabe CDI Spark Advance / Retard pentru motociclete

Circuit CDI îmbunătățit universal multi-scântei pentru automobile

Frecvența este determinată de R1 și C1, oricare dintre aceste componente poate fi modificată pentru a obține oscilațiile dorite între bornele de ieșire.

Pentru aprinderea CDI cu frecvență variabilă cu scânteie propusă, circuitul de mai sus poate fi conectat în serie cu firul de semnal pick-up, așa cum este ilustrat în diagramă.

Tensiunea de la fiecare impuls este stocată în interiorul lui C2 pentru o anumită limită de timp extinsă, timp în care circuitul furnizează rapid un număr de impulsuri scurte, la o frecvență determinată de combinația C1, R1.

R2 și R3 influențează, de asemenea, ratele de oscilație, dar acestea ar putea influența, de asemenea, lățimea impulsului ieșirii și pot fi optimizate unele pentru obținerea cantității corecte de PWM și un răspuns cel mai eficient din bobina CDI.