IC compact cu trei faze IGBT STGIPN3H60 - Foaie de date, Pinout

Încercați Instrumentul Nostru Pentru Eliminarea Problemelor





În această postare discutăm foaia tehnică și specificația pinout a IC STGIPN3H60 din ST microelectronică , care este probabil cel mai subțire și cel mai inteligent IC cu trei faze IGBT cu IGBT încorporate, evaluat să funcționeze cu magistrala de 600 V DC și curent de până la 3 amp, echivalent cu puterea de manipulare de aproape 1800 VA.

Circuit IC pentru driver IGBT trifazat cu funcții avansate

În acest site web până acum am discutat și încorporat în cea mai mare parte IRS2330 (sau 6EDL04I06NT) pentru implementarea unei aplicații de driver trifazate date, cum ar fi un invertor trifazat sau un controler de motor BLDC, și a presupus că aceasta este cea mai ușoară opțiune folosind componente discrete obișnuite.



Cu toate acestea, odată cu apariția acestui nou IC STGIPN3H60 cu driver trifazat mai compact, subțire și inteligent, omologii anteriori par a fi destul de depășiți, nicio surpriză de ce acest nou IC are dreptul cu numele „SLLIMM”, ceea ce înseamnă mic modelat inteligent cu pierderi mici
modul.

Acest lucru se datorează în special faptului că noul IC STGIPN3H60 încorporează încorporat IGBT permițând proiectelor aplicației să devină extrem de compacte și fără probleme, în timp ce configurați parametrii specificați.



IC cu driver trifazat IGBT STGIPN3H60

Să nu mai pierdem timp și să învățăm rapid principalele caracteristici și specificațiile acestui driver inteligent trifazat IC.

Principalele caracteristici tehnice

1) Dispozitivul este un driver IGBT trifazat cu punte completă, evaluat la 600 V, 3 Amp
2) Vine cu un circuit IGBT trifazat integrat de pod complet, împreună cu roata liberă diode de protecție
3) Dispune de o interferență electromagnetică redusă de lucru
4) Vine cu o blocare sub tensiune și o funcție de oprire inteligentă
5) Oferă un comparator pentru a permite protecția împotriva supratensiunii și suprasarcinii.
6) Include un opamp opțional încorporat pentru a permite un sistem avansat de protecție, dacă este solicitat.
5) Dispune de o diodă de încărcare încorporată.

S-ar putea să găsim câteva caracteristici mai remarcabile în dispozitiv, dar vom discuta doar caracteristicile principale de mai sus prin funcțiile sale de identificare, din motive de simplitate.

Domenii de aplicare:

IC propus poate fi utilizat pentru realizarea unor unități extrem de eficiente și compacte, după cum se menționează mai jos:

Invertoare de fază trifazate
Controler motor trifazat BLDC
quadcopters de ridicare grea
ventilatoare de tavan super eficiente
E - ricșe și biciclete
în robotică etc.

Descrierea de afișare

Detalii Pinout pentru IC STGIPN3H60

Figura de mai sus prezintă diagrama pinout a IC STGIPN3H60, care este un IC DIL cu 26 de pini, vom începe explicația de funcționare pinout din partea stângă a IC.

Pinul 1 : Este pinul de masă al CI și trebuie conectat la șina de alimentare la sol.

Pinul 2, 15 : Acestea sunt pinii SD-OD, dintre care oricare poate fi utilizat pentru oprirea dispozitivului printr-un circuit extern de senzori pentru a proteja sistemul de o posibilă situație catastrofală. Un semnal „scăzut” pe acest pinout va executa operația de oprire.

Pinul # 3, 9, 13 : Acestea sunt pinouturile de intrare pentru tensiunea de alimentare Vcc, pentru cele 3 module de driver interne și trebuie scurtcircuitate împreună și conectate cu o intrare comună + 15V DC.

Pinul # 4, 10, 14 : Acestea sunt intrările HIN sau intrările de semnal logică laterală înaltă, complementare intrărilor LIN sau intrărilor de semnal lateral scăzut. Aceste pinouts trebuie alimentate cu o alternativă trifazată La 120 de grade distanță semnale logice de la o sursă externă sau un MCU, pentru inițierea rotației motorului.

Pinul 5, 11, 16 : Acestea sunt intrările LIN sau intrările de semnal logice laterale joase, complementare cu intrările HIN explicate mai sus și trebuie alimentate cu semnale de declanșare alternativă trifazată de joasă tensiune pentru inițierea rotației motorului.

Semnalele de intrare HIN și LIN trebuie să fie antifazate între ele, adică ori de câte ori HIN este ridicat, LIN corespunzător trebuie să fie scăzut și invers.

Pinul # 6, 7, 8 : Acestea sunt pinout-urile non-inversabile, de ieșire și inversare ale unui opamp intern de rezervă, care pot fi configurate corespunzător pentru executarea unui circuit de protecție avansat necesar în cazul în care sistemul o solicită, altfel aceste pinouts pot fi lăsate neutilizate, totuși asigurați-vă că nu pentru a menține aceste intrări opamp deschise și plutitoare, mai degrabă terminați aceste OP +, OP-pinouts printr-o configurație adecvată, pentru a preveni instabilitatea între aceste pinouts.

Pinul # 12 : Este Cin sau pin de comparare a unui stadiu de comparare intern, care facilitează prelucrarea unui simțit supracurent sau suprasarcină semnal generat de un rezistor de detectare a șuntului configurat extern.

Acum să trecem la partea dreaptă a IC-ului și să vedem cum sunt desemnate pinout-urile indicate pentru a funcționa și cum acestea trebuie configurate într-un anumit circuit de aplicație driver.

Pinul # 19, 22, 25 : Acestea sunt pinouturile de ieșire ale IC și trebuie conectate direct cu firele trifazate specificate ale unui motor BLDC, indiferent dacă motorul implică senzori sau nu. Un motor cu fire de senzor poate fi, de asemenea, utilizat cu acest CI.

În cazul în care motorul încorporează senzori de sală , firele senzorului ar putea fi configurate cu pin-urile HIN / LIN, prin porți de inversare adecvate, deoarece intrările HIN / LIN corespunzătoare trebuie aplicate cu semnale antifazice sau opuse pentru funcționarea corectă a motorului și de aceea semnalele de la fiecare senzorii de efect al sălii motorului trebuie bifurcați în +/- folosind porți NU pentru alimentarea respectivelor intrări complementare HIN / LIN ale CI.

Pinul # 20, 23, 26 : Aceste pinouts sunt intrările de alimentare negative pentru ieșirile corespunzătoare ale motorului trifazat și toate aceste pinouts trebuie să fie unite împreună și conectate la masa comună (masă de tensiune a magistralei de motor și masă pin IC # 1)

Pinul # 17, 21, 24 : Acestea sunt pinout-urile Vboot și trebuie conectate cu un condensator de înaltă tensiune, denumit și condensator bootstrap. Cei 3 condensatori trebuie să fie configurați pe acești pinout și pin # 19, 22, 25 sau cu ieșirile corespunzătoare de la IC. În general, orice condensator 1uF / 1KV poate fi utilizat pentru aceste capace.

Pinul # 18 : Acest pinout este pinul de alimentare pozitiv al magistralei și trebuie atașat cu intrarea de alimentare pozitivă a motorului, care poate fi între + 12V și + 600V.

Detaliile de mai sus explică în mod cuprinzător funcționarea, caracteristicile și specificațiile pinout ale driverului de punte complet IGBT trifazat compact, subțire, IC STGIPN3H60 de la ST Microelectronics .

Dacă aveți vreo întrebare sau îndoială specifică cu privire la implementarea practică a acestui dispozitiv, nu ezitați să le expuneți în caseta de comentarii de mai jos.

În câteva dintre articolele mele viitoare pot explica suplimentar modul în care acest IC special cu 3 faze IGBT full bridge IC ar putea fi aplicat pentru conducerea motoarelor BLDC de mare putere, a invertoarelor și a altor gadgeturi, cum ar fi dronele de mare capacitate.




Precedent: Cum să rulați un servomotor folosind IC 555 Următorul: aprindere GSM și circuit de blocare centrală folosind Arduino